
中國內需不振,拖累歐美發往亞洲的貨櫃運輸量持續陷入萎縮,其中美國發往中國的貨櫃量連 8 個月出現 2 位數(10% 以上)降幅,且受關稅影響,今後發往中國的貨櫃量恐持續低迷。
日經新聞10日報導,因中國內需不振,導致木材等產品運輸量減少,拖累從美國、歐洲發往亞洲的貨櫃運輸量持續陷入萎縮。根據日本海事中心(JMC)最新公布的統計資料顯示,2025年2月份美國發往亞洲的貨櫃量較去年同月減少9.7%至44萬8,437個(以20呎標準貨櫃換算,以下同)、連續第8個月陷入萎縮,其中、美國發往中國的貨櫃量大減24.3%至9.5萬個,連續第8個月出現2位數(10%以上)降幅。JMC研究員後藤洋政表示,「中國內需不振、拉低運輸量」。
歐洲發往亞洲的貨櫃量也出現類似的情況。3月份歐洲發往亞洲的貨櫃量較去年同月減少3.4%至55萬1,468個、連續第7個月陷入萎縮,其中發往中華地區(中國和香港)的貨櫃量減少1.3%至25萬6,857個。1-3月歐洲發往亞洲的貨櫃量較去年同期減少6.0%、其中發往中華地區的貨櫃量減少6.4%。
報導指出,歐美發往中國的貨物運輸量正因中國內需不振而加快減少,且美國川普政權的關稅政策,可能進一步拉低運輸量。中國對美國發動報復關稅,發往中國的貨櫃量今後可能將持續低迷。
根據美國貨運數據公司Vizion指出,4月份從美國發往中國的訂艙量暴減7-8成。市場憂心、內需持續不足的中國經濟恐因關稅戰爭進一步惡化。