高通與 BMW 集團今（5 日）共同發表 Snapdragon Ride Pilot 平台，這是雙方歷經三年合作開發的全新自動駕駛（AD）系統。該先進 AD 系統建構於高通 Snapdragon Ride SoC 之上，搭配由雙方共同開發的領先業界 Snapdragon Ride AD 軟體堆疊。該系統依最高安全標準設計，支援從新車安全評鑑計畫（NCAP）等級到 Level 2+ 高速公路與城市導航輔助（NOA） 的多層級自動駕駛功能。
高通指出，Snapdragon Ride Pilot 今日於全新 BMW iX3 全球首發，這款車是 BMW Neue Klasse 的首款量產車。該系統已通過超過 60 個國家的驗證，並計畫於 2026 年擴展至超過 100 個國家。目前 Snapdragon Ride Pilot 已正式開放給全球汽車製造商與 Tier1 供應商。
高通指出，Snapdragon Ride Pilot 的 Snapdragon Ride AD 軟體堆疊開發，凝聚了全球合作的成果。來自德國、美國、瑞典、羅馬尼亞及位於捷克的 BMW 自動駕駛測試中心等多地逾 1,400 位專家，歷時三年共同完成這項技術。
Qualcomm Technologies 汽車與工業暨嵌入式 IoT 集團總經理 Nakul Duggal 指出，與 BMW 世界級工程團隊的合作具有真正的變革性，使公司能打造出一個世界級的系統，如今可為全球各地、各車款的消費者帶來自動駕駛的安全與舒適益處，「我們共同創造了 Snapdragon Ride Pilot，這是一款革新的駕駛輔助系統，以安全為優先，並為業界樹立新標竿。我們很高興看到它在 BMW iX3 上實現，支持 BMW 對智慧、安全駕駛的願景，並期待隨著廣泛採用，推動移動解決方案邁入全新創新與卓越時代」。
BMW 集團駕駛體驗開發資深副總裁 Dr. Mihiar Ayoubi 表示，這次合作打造出最先進的駕駛輔助系統，並樹立全新標竿。智慧、共生、安全是 BMW 在 ADAS（先進駕駛輔助系統）上的核心理念，而全新 BMW iX3 將以前所未有的層次實現這一願景。
高通推 Snapdragon Ride 自動駕駛軟體堆疊
Snapdragon Ride 自動駕駛軟體堆疊具備由高通技術公司開發的感知堆疊，以及與BMW共同開發的駕駛策略引擎。其設計旨在協助汽車製造商與一級供應商基於自有的駕駛策略，或單一統包平台，打造具備彈性、成本效益並能快速上市的可擴展解決方案。
此堆疊被分為多個層級，包括 360 度感知，可支援物件偵測、環景影像、車道識別、交通標誌解讀、停車輔助、駕駛監測以及地圖構建；安全優先方法，Snapdragon Ride Pilot 將安全為優先考量，嚴格遵守車輛安全完整性等級（ASIL）與功能安全（FuSa）標準，支援符合最新安全法規的要求；另外還擁有先進的情境感知駕駛，透過基於規則與基於AI的模型之間的平衡，實現行為預測與行為規劃，以協助在複雜駕駛情境中實現安全的應對。
高通指出，資料與模擬工廠是 Snapdragon Ride 的關鍵組成元件，為堆疊的開發與測試提供支援。此工具鏈整合真實世界資料、合成資料生成以及基於AI的模擬，建立一套強大且多樣化的駕駛情境，進而增強汽車模型的訓練與測試成果。該工廠的功能使自動駕駛軟體能夠快速開發，以應對複雜的真實世界情境。
（首圖來源：高通）
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