EV 需求低迷 Panasonic 傳延後量產新型電池「4680」

特斯拉（Tesla）電池供應商 Panasonic 傳出延後量產電動車（EV）用新型鋰離子電池「4680」，主因全球 EV 需求低迷、EV 廠訂單停滯。

日經新聞11日報導，Panasonic旗下電池事業公司「Panasonic Energy」原先計劃在2025年度內（2026年3月底前）開始量產EV用新型電池，不過因全球EV需求低迷，來自EV廠的訂單停滯，因此該EV用新型電池開始量產的時間推延。

Panasonic延後量產的新型電池為被稱為「4680」的圓筒型鋰離子電池，其直徑為46mm、高80mm，直徑為前一世代產品「2170」的2倍以上、電池容量擴增至5倍。

據報導，在2025年7月時，該產品處於等待客戶最終認證的階段，原先計劃在2025年度末啟動量產，不過據關係人士指出，目前量產工作尚未展開，仍處於「等待客戶發出啟動指令」的狀態。據悉除了大客戶特斯拉外，Panasonic也考慮供應「4680」給其他車廠。

因包含美國在內的各國政府取消購車補助金政策，導致EV價格居高不下，引發需求低迷。特斯拉2025年全球銷量萎縮8.6%至163萬6,129台。

Panasonic原先計劃在2030年度將電池事業營收提高至超過3兆日圓、將達2023年度的約3倍水準，不過受EV市場變化影響，Panasonic在2024年6月時撤回上述目標，並在2024年凍結在美國興建第3座EV電池工廠的計畫。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Panasonic）