混凝土車司機罷工落幕 三星、SK 海力士恢復施工

韓國「全國預拌混凝土運輸工人工會」（全運會）歷時一週的罷工宣告落幕，首爾首都圈工地停工「災情」得以解除，包括三星電子（Samsung Electronics）平澤半導體園區、SK 海力士（SK hynix）龍仁半導體園區等重大建設工程，將陸續恢復施工。

《朝鮮日報》等韓媒報導，全運會15日針對第二版運費協商臨時協議舉行會員投票，共有7,158人參與表決，投票率達95.2%，其中4,714票贊成、2,316票反對，贊成率達65.9%，正式結束自6月8日起展開的罷工行動。

在韓國國土交通部居中協調下，工會與預拌混凝土業者於14日晚間達成第二版臨時協議，雙方同意每趟運費調漲4,200韓圜（約新台幣87元），漲幅約5.5%，與第一版協議相同，但適用期限由原本一年縮短為八個月，自今年7月1日起實施至明年2月28日止。

此次罷工引爆首爾首都圈工地停工潮。由於工會成員封鎖平澤市兩座混凝土廠的出貨作業，導致混凝土供應不及，三星平澤園區擴建工程無法澆灌混凝土，SK海力士位於京畿道龍仁市的半導體園區建設工程，也被迫暫停灌漿作業，影響整體施工進度。

預拌混凝土具有時效性限制，必須依工地施工時間生產，且預拌車需準時到達工地，因此預拌車的調度派遣影響工地作業效率甚鉅。據韓國營造協會統計，此次罷工共影響25家大型建商、117處工地，約16萬立方公尺混凝土灌漿作業被迫中斷。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖為示意圖，來源：Unsplash）

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