今年來（2022年1-9月期間）全球電動車（EV）用電池銷售旺、銷售量暴增逾七成，其中中國寧德時代新能源科技（CATL）持續穩居龍頭，而受中廠持續躍進影響，韓廠市占率萎縮。
韓聯社3日報導，在全球EV電池市場上，南韓3大廠雖交出2位數的銷售增幅，不過受中廠持續躍進影響、韓廠市占率萎縮。根據南韓調查公司SNE Research指出，2022年1-9月全球EV用電池使用量（銷售量）達341.3GWh、較去年同期暴增75.2%。
SNE指出，CATL、比亞迪（BYD）成為市場成長的主要火車頭，1-9月期間分別以35.1%、12.8%的市占率分居第1、3位，而市占排第4的Panasonic（1-9月市占率8.1%）等日本企業增幅大半低於市場平均值。
在韓廠的部分，LG新能源公司（LGES，LG Energy Solution）1-9月期間的EV電池銷售量較去年同期揚升14.1%至48.1GWh，雖以14.1%的市占率位居第2位、但市占率較去年同期大幅下滑7.5個百分點；SK On銷售量暴增92.0%至21.2GWh，以6.2%的市占率排第5，市占率較去年同期上揚0.5個百分點；Samsung SDI銷售量大增65.1%至16.6GWh，以4.9%的市占率排第6，市占率較去年同期下滑0.3個百分點。
1-9月期間3家韓廠的合計市占率為25.2%、較去年同期下滑7.3個百分點，而市占擠進前10大的中國企業合計市占率呈現揚升。
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