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拓墣產研

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拓墣產業研究所成立於1996年,已於2015年1月正式加入全球知名市場調研機構TrendForce(集邦科技),合併後為廣大客戶群提供更完善的產業調查內容服務。拓樸產業研究所持續專注於大中華區至全球的高科技發展、政策、產業鏈調查研究等智庫服務,並提供新興科技最前瞻之洞見,同時扮演國外大型科技公司投資大中華區的重要橋樑。

電動車系統設計看車用 IDM 大廠產品策略

作者 |發布日期 2020 年 08 月 03 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件

揮別 2019 年後,全球車市迎來 2020 年,原本預期在中美貿易戰略見和緩下,2020 年全球車市應可避免持續下探,穩住既有市場出貨量,但武漢肺炎(新冠肺炎、COVID-19)疫情發生後,全球幾乎仍未見好轉跡象,加上美國政府也有意升溫中美貿易戰限制,都間接或直接影響到全球車市 2020 年表現。 繼續閱讀..

從中國雲端發展,看鴻海集團的布局

作者 |發布日期 2020 年 07 月 31 日 7:30 | 分類 AI 人工智慧 , 中國觀察 , 伺服器

鴻海集團旗下的富士康工業互聯網(Foxconn Industrial Internet,FII)於 2020 年 7 月中旬宣布和騰訊雲(Tencent Cloud)簽署戰略合作協議,雙方將共同推動雲端運算、智慧終端等產品發展,合作部署資料中心與工業物聯網等基礎設施建設,一同推進大數據應用、物聯網和人工智慧技術於工業領域落地。 繼續閱讀..

看中印度人口紅利,亞馬遜、Facebook、Google 前仆後繼投入

作者 |發布日期 2020 年 07 月 28 日 7:30 | 分類 Amazon , Facebook , Google

北美雲端巨頭之一 Google 於 2020 年 7 月 14 日宣布,將成立「India Digitization Fund」(印度數位化基金),規劃於未來 5~7 年投資印度 100 億美元,透過股權投資、建立合作夥伴和投資基礎建設與生態系統等多種方式,以協助印度完成數位化願景。 繼續閱讀..

本地製造政策牽動全球供應鏈,印度內需市場樣貌解析

作者 |發布日期 2020 年 07 月 27 日 7:15 | 分類 國際貿易 , 手機 , 會員專區

印度為全球第二大智慧型手機市場,政府致力吸引更多手機品牌廠投資。自莫迪當政後就一直大力宣導「印度製造」政策,鼓勵當地製造業創造更多就業機會,以重振經濟。儘管廉價勞動力是印度優勢,但越南、馬來西亞、泰國與印尼等東南亞其他國家也有可能與印度競爭,以尋求增加各自國家的投資。 繼續閱讀..

疫情雖延遲 5G 基地台進程,然而氮化鎵元件需求已逐步回穩

作者 |發布日期 2020 年 07 月 23 日 8:15 | 分類 手機 , 會員專區 , 材料、設備

隨著 5G 基地台陸續開通,晶圓製造龍頭台積電及寬能隙元件製造大廠漢磊,紛紛將大量研發資源投入氮化鎵(GaN)元件研發。台積電現階段已小量生產 GaN on Si 元件,主要鎖定高電壓及高效率電源管理項目,並針對 650 及 100V 規格提供服務;至於漢磊方面,先前早已布局於寬能隙半導體領域,表示雖 2020 下半年市場能見度不高,但 GaN 等相關元件預計將於第三季逐步小量出貨。 繼續閱讀..

邊雲協同成顯學,與 AI 的整合將成產品發展主軸

作者 |發布日期 2020 年 07 月 20 日 7:45 | 分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 物聯網

綜觀 NVIDIA GTC 2020 發表,乃至鴻海、IBM、研華與中國移動等大廠動態,AI 不僅逐步踏實深入各產業,在物聯網架構下,邊緣和雲端抑是其發揮價值的重要媒介與場域,且有別於過往市場部分廠商對兩者相互取代的疑慮,現行產業動態與廠商布局多是兩者應用互相延伸的發展態勢,並以雲邊緣、邊緣雲與雲化閘道器三類型的應用型態,將邊雲協同和邊緣智慧視為核心能力發展方向。 繼續閱讀..

交通部攜手華電聯網拚智慧運輸,台灣 5G 車聯網產業鏈成形

作者 |發布日期 2020 年 07 月 15 日 7:30 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 會員專區

交通部推動《淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫》由華電聯網得標,按交通部徵求條件,預計以輕軌崁頂站為中心,以輻射狀發展電動自駕車的點對點接駁服務,亦同步以 AI 技術改善當地交通;交通部更攜手華電聯網成立「5G 智慧交通實驗場域專案辦公室」,為確保此 5G 場域符合國際標準,藉由與西門子(Siemens)進行車聯網技術合作,建立國產自駕車與道路協同合作規範標準。綜述此計畫願景有望以實驗場域構思創新交通服務雛形,建立符合國際標準的 5G 模擬場域,加速廠商發展相關應用,進而推動上下游廠商技術整合與升級。 繼續閱讀..