儘管川普信誓旦旦，美國燃煤發電仍然快速往死亡邁進，世人原本認為，至少中國、印度兩大燃煤國家，還是會支撐燃煤發電的市場空間，但是隨著兩國的空污問題成為國家關注目標，以及可再生能源成本快速下降，現在中國、印度也對燃煤縮手，全球燃煤發電無可避免的加速邁向急轉直下的轉捩點，原本市場研究機構認為全球燃煤發電廠最大總容量時間點將落在 2022 年，之後就一路縮水，如今可能更加提前。 繼續閱讀..
Author Archives: 藍 弋丰
吸引新世代消費者，重機廠開創休閒機車市場 |
作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 11 月 03 日 12:00 |
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重型機車在市場與消費者「共同演化」下，如今給人的形象，是轟隆隆的內燃機引擎聲，剽悍炫耀的外型，買重機純粹為了交通需求的成分極少，而是一種價值、理想與愛好，這樣的形象確保了重機在小眾利基市場屹立不搖，不被其他大眾交通產品挑戰，但也嚴格限縮了重機的市場發展空間。 繼續閱讀..
奇異打造 Affinity 引擎，助 Aerion 推出超音速私人客機 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 10 月 30 日 8:30 |
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綜合工業大廠奇異（GE）近年來遇上大逆風，執行長約翰‧福蘭納瑞（John L. Flannery）一年來的撙節政策失敗後於 2018 年 10 月下台一鞠躬。福蘭納瑞的撙節時代，說到奇異與私人客機，只會聯想到福蘭納瑞一上台就把奇異的公司私人客機機隊砍掉，不過如今奇異可能成為私人客機新發展的推手，奇異將為私人客機公司 Aerion 設計引擎，打造超音速私人客機。 繼續閱讀..
400 億加幣加拿大液化天然氣計畫啟動，加拿大液化天然氣輸日本將縮短至 8 天 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 10 月 15 日 7:30 |
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自頁岩氣革命以來，北美享受低廉的天然氣價格，但是亞洲天然氣卻在 2011 年日本 311 事件後暫時停核，其中絕大部分發電容量都由燃氣發電支應的影響，在日本大買天然氣的情況下，亞洲天然氣價格居高不下，即使 2015 年中大跌調整，但與北美價格仍有相當大落差，且自 2016 年中後又開始緩幅回升，以日本為首的亞洲國家期待能直接從北美進口液化天然氣，因應這個龐大需求，殼牌（Royal Dutch Shell）為首的 5 大企業，啟動預算高達 400 億加幣（約新台幣 9,750 億元）的加拿大液化天然氣（LNG Canada）計畫，這項超大基礎建設完工後，加拿大液化天然氣輸日本時間將可望大幅縮短。 繼續閱讀..
美國先進能源計畫署推動研發 10~100 小時長時間儲能技術 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 10 月 08 日 8:00 |
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離岸風能建設將為美國東岸 5 州帶來超過 36 億美元經濟流 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 10 月 05 日 8:00 |
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美國已經是陸上風能大國，但在離岸風能的發展，可說遠遠落後歐洲，目前僅有唯一的商用離岸風能計畫，容量僅 30 百萬瓦，但美國離岸風能資源相當豐富，在如今離岸風能成本開始降至具備經濟效益的時機，美國離岸風能發展可說蓄勢待發。根據環境研究機構環保企業家（Environmental Entrepreneurs，E2）委託市調公司 BW Research 研究分析顯示，美國離岸風能發展將可望為美國東岸 5 州帶來 36 億美元經濟利益。 繼續閱讀..
區塊鏈用於能源應用，新創公司與能源企業合縱連橫 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2018 年 10 月 04 日 8:30 |
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隨著分散式能源概念的發展，一樣具備分散式概念的區塊鏈，與分散式能源成為天作之合，能源區塊鏈新創企業如雨後春筍，發展以區塊鏈技術支援分散式能源交易與管理的服務，這些區塊鏈新創公司在區塊鏈熱潮中進行首次代幣發行（ICO）之後，如今手上都有足夠資金，然而其商業模式是否可行，成為如今市場最關心的問題。 繼續閱讀..
