Author Archives: Chen Kobe

日產預期虧損 2,750 億日圓，豐田、本田也不樂觀

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 31 日 11:25 | 分類 交通運輸 , 財經 | edit

日本三大車廠一方面在日本移動大展上風光秀出各種概念車，一方面也將迎來財報週，兩者之間的差距，恰如現實與理想遙遠。 繼續閱讀..

特斯拉自駕車備用方案：加個方向盤

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 30 日 16:40 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit

特斯拉去年發表新世代無人車 CyberCab，外形大膽前衛，且沒有方向盤和煞車踏板，完全為無人計程車打造，不過現在他們可能有 B 計畫：幫它加上方向盤。 繼續閱讀..

FUSO 發表創新物流方案 COBODI，司機每天可以多送 6 個點

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 30 日 11:50 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 | edit

三菱 FUSO 在日本移動大展發表首款智慧物流解決方案 Cobodi，利用巧妙的貨架設置，搭配聯網數據，讓最後一里路的物流運送更有效率，而且這個方案還意外的「陽春」。 繼續閱讀..

FUSO 氫燃料電池、氫氣引擎重卡同步亮相，續航力上千公里

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 29 日 21:34 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit

日本卡車龍頭 FUSO，今日在日本移動大展上，正式亮出他們的兩款氫能重型卡車，續航力可達 1,200 公里，從東京送貨到大阪來回不用停，可望成為日本淨零排放的新「引擎」。 繼續閱讀..

Stellantis、鴻海、Uber 合作 Robotaxi 大聯盟

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 29 日 11:44 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車 | edit

Stellantis 宣佈將與鴻海、Uber 共同合作，成立 Robotaxi 自駕計程車服務聯盟，進軍這塊充滿機會與風險的戰場。 繼續閱讀..

bZ4X 台灣瘋狂跳水下殺，再不買可能跌破百萬

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 28 日 6:33 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit

Toyota bZ4X 在台灣推出新改款，順勢繼續降價，俗話說沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格，究竟要定價到什麼程度才能賣得動 bZ4X 呢？ 繼續閱讀..

州政府態度大轉變，國軒高科 24 億美元電池廠可能告吹

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 27 日 9:15 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit

中國電池大廠國軒高科進軍美國的目標破滅，原定在密西根州的大型磷酸鐵鋰電池廠，由於州政府撤回補助，新廠建案很可能會胎死腹中。 繼續閱讀..

退出自駕車一年後，通用汽車準備再挑戰「類 L4 自動駕駛」

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 23 日 11:06 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit

通用汽車希望在全新的凱迪拉克電動車，推出高階智慧輔助駕駛，讓駕駛人可以「手眼自由」，不過消費者對他們的信心還在嗎？ 繼續閱讀..

電池瑕疵，特斯拉罕見「實體召回」1.3 萬輛新車

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 23 日 9:42 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit

特斯拉經常利用軟體更新來解決傳統車廠需要召回才能處理的問題，不過這次特斯拉遇到的電池瑕疵問題就沒這麼好運了，車主必須真的把車開回去更換零件才行。 繼續閱讀..

車用功率半導體 SiC、GaN，十年內預估成長三倍

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 22 日 15:15 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit

隨著電動車持續擴大市占，產品競爭日益激烈，採用高階功率半導體的車款只會越來越多，分析機構預估，至 2036 年前，車用功率半導體市場規模將成長三倍之多。 繼續閱讀..

台灣啟用東南亞首座全天候、全速域自動駕駛驗證場域

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 22 日 11:01 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車 | edit

台灣車輛研究測試中心 21 日啟用「智慧車電自駕車場域」，可以提供各式載具，不同天候、不同情境下的自動駕駛能力驗證，是台灣邁向更高階自動駕駛，打入智慧車電供應鏈的重要一步。 繼續閱讀..

電池賺大錢，寧德時代單季獲利大增 41% 達 185 億人民幣

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 21 日 9:54 | 分類 能源科技 , 財經 , 鋰電池 | edit

全球最大電池廠寧德時代公布 2025 年第三季財報，不僅持續穩坐電池龍頭寶座，獲利更大增 41%，來到 185 億人民幣。 繼續閱讀..

誰說只有蝦皮能快取？普利司通建置輪胎快取倉

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 17 日 9:19 | 分類 交通運輸 , 電子商務 | edit

普利司通宣布在新北市三重區成立輪胎快取倉，透過這種創新服務模式，強化經銷商的供貨速度。 繼續閱讀..

4.7 兆日圓怎麼估的？Toyota 投資人要求公開併購案細節

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 16 日 16:48 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 財經 | edit

豐田汽車將以 4.7 兆日圓併購母公司豐田織機，不過數十位投資人寄出公開信，質疑這場併購案缺乏透明度與會計查核，要求豐田章男公開更多相關細節。 繼續閱讀..

解密電動車馬達：平價冷卻 vs. 奢華冷卻

作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 10 月 16 日 11:27 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit

和燃油引擎複雜的機械裝置相比，電動車驅動算是比較單純，它的原理和小時候玩的四驅車相同，但真正進到商業化量產領域時，依然有許多眉角，冷卻方案就是一個容易被忽略的細節。 繼續閱讀..