Category Archives: 國際貿易

通膨世界兩樣情，歐美失控、中日平穩還要降息
作者 |發布日期 2022 年 01 月 20 日 12:13 |
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分類 國際觀察 , 國際貿易 , 國際金融

美國一個月通膨飆高 7%，歐洲增長幅度也很驚人，如去年 12 月德國物價月增 5%，通膨已經成為全球經濟復甦最大的陰霾。雖然全球都受疫情影響，但疫情後復甦並非每個經濟體都步調一致。對比歐美國家高通膨，亞洲最大經濟體中國與日本物價已平穩，中國才剛降息，日本央行也說升息是不可想像的事。 繼續閱讀..

拜登：目前談取消對中國加徵關稅仍言之過早
作者 |發布日期 2022 年 01 月 20 日 11:45 |
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分類 國際觀察 , 國際貿易

經濟通通訊社報導，美國總統拜登（Joe Biden）舉行上任一週年記者會，在被問及如何回應美國企業呼籲放寬對中國進口商品加徵關稅的要求，拜登表示，美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）正就此努力，但他不確定是否會降低對中國商品關稅。拜登強調，中國正履行首階段經貿協議的承諾，惟目前就取消關稅仍是言之過早。 繼續閱讀..

FED 料將升息 3 次，寶僑定價能力強，股價逼近歷史高
作者 |發布日期 2022 年 01 月 20 日 11:30 |
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分類 國際金融 , 財經

Thomson Reuters 1 月 20 日報導，1 月 12~19 日的問卷調查中位數顯示，經濟學家預期美國聯準會（FED）將自 3 月起開始調高利率，今年將升息 3 次，高於上個月調查的兩次，聯邦基金利率區間將在 2022 年底升至 0.75-1.00%。此外，這項調查發現，市場預期 FED 將在明年前 3 季再升息 3 次。 繼續閱讀..

綠色燃料成本增三倍，馬士基：消費者應該能承受
作者 |發布日期 2022 年 01 月 20 日 11:12 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球航運巨擎馬士基 (Maersk) 將碳中和目標提前十年，誓言 2040 年所有船隻就會實現淨零排放。由於綠色燃料成本比現行燃料高 2~3 倍，馬士基也承認，轉向綠色燃料有代價，就是消費者將承受增加成本，但馬士基認為，通膨對消費者的影響將非常溫和。 繼續閱讀..

BDI 指數創 2021 年 2 月來新低，業者估第二季起轉強
作者 |發布日期 2022 年 01 月 20 日 8:39 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

波羅的海乾散貨指數（BDI）18 日至 1,644 點，創自去年 2 月以來新低。航商認為，受到中國鋼鐵減產、巴西暴雨影響鐵礦砂生產，導致近期 BDI 走勢疲弱；由於今年散裝新增運力有限，需求看漲下，預計散裝市場自第二季起轉強，市況有望維持去年水準。

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大廠持續退出，日本本土國防工業急需振衰起敝
作者 |發布日期 2022 年 01 月 20 日 8:15 |
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分類 國際貿易 , 會員專區 , 軍事科技

日本新任首相岸田政府為了因應中國與北韓威脅正大舉增加國防預算，這對日本本土國防工業來說似乎是一大助力，然而及時雨似乎來得太晚，許多日本大廠過去幾年陸續退出國防市場，還殘存的也都是苟延殘喘，技術與產能亟需大舉投資提升，但投資意願缺缺。 繼續閱讀..

以色列航運 ZIM 美股風光，彭博：航運業過去糟糕紀錄讓人難信任
作者 |發布日期 2022 年 01 月 19 日 11:42 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

以星綜合航運服務 (ZIM Integrated Shipping Services) 去年在紐約證交所上市，股價一飛沖天，即使這幾天稍微修正，但股價仍高掛 60 美元以上，市場預計航運市場熱潮短期內不會緩解。然彭博評論認為，航運又現一窩蜂造船熱潮，未來光景還很難說。 繼續閱讀..

2022 年全球半導體銷售額預估再成長 11%，創連三年雙位成長紀錄
作者 |發布日期 2022 年 01 月 18 日 16:00 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

市研究調查機構《IC insights》調查顯示，全球半導體晶片市場總銷售金額繼 2020 年成長 13%、2021 年成長 26% 後，預計 2022 年再成長 11%。如果順利達成預估數字，將是繼 1992~1995 年連四年雙位數成長後，時隔 25 年再出現連續年度雙位數成長，顯示全球半導體市場之熱絡。

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海上貿易石化產品佔四成，專家：邁向清潔能源可減少一半船隻
作者 |發布日期 2022 年 01 月 18 日 15:11 |
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分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球環保意識抬頭年代，海運碳排量高，一直被環保組織緊盯不放。據研究海運佔全球溫室氣體排放量 3%，到底佔船舶運輸最大宗的商品是什麼，別以為是電子產品、鋼材等，按重量計算，其實高達四成海上貿易都是運送化石燃料，或直接來自化石燃料的化學產品。有專家直言，如果世界仰賴清潔能源，海運需求可會大幅降低，碳排放也跟著大降。 繼續閱讀..