專家表示，歐洲汽車製造商最可能受美國東岸和墨西哥灣沿岸港口碼頭工人罷工所累，因重度依賴這些地點，長時間罷工恐導致整個汽車製造業「耗弱」 。 繼續閱讀..
美東碼頭罷工，歐洲車商恐受傷最重 |
作者
中央社|發布日期
2024 年 10 月 02 日 18:00 |
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Category Archives: 國際貿易
馬斯克不要其他車廠搶著要，Costco 電動車賣上癮 |
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作者
Chen Kobe|發布日期
2024 年 10 月 02 日 10:28 |
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台灣好市多前陣子與特斯拉合作推出的優惠活動，被馬斯克隔海制止，反而讓其他車廠發現這個超棒的銷售通路。 繼續閱讀..
重演 1990 年代奇蹟？聯準會降息能否再造經濟繁榮？ |
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作者
YuShan C.|發布日期
2024 年 10 月 02 日 7:40 |
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聯準會的降息再次成為焦點，試圖重現 1990 年代的經濟奇蹟。當年，葛林斯潘（Greenspan）的三次降息促成了美國經濟的「軟著陸」。然而，今日的經濟環境與當年截然不同，利率、就業市場及整體結構皆有巨大變化。聯準會能否成功避免經濟衰退，實現穩定增長，仍是未知數。這次降息是否能如願以償，將面臨更大的風險挑戰。
即便沒有英特爾，美國還是全球半導體產業強權 |
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作者
Atkinson|發布日期
2024 年 10 月 01 日 16:15 |
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Fortune 雜誌專文提到，當前，處理器大廠英特爾 (Intel) 正在實施一項高風險的多年營運策略，以重回市場的領導地位。而且，其決定將與全球的半導體技術、國家安全和地緣政治交織在一起。只是，儘管當前英特爾營運舉步維艱，美國仍然是當前全球半導體產業的領導者，因為光是 2023 年美國半導體產業就有 2,646 億美元的營收。
軟著陸有望？鮑爾：不急著快速降息、就業將穩 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2024 年 10 月 01 日 8:40 |
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聯準會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）強調，上次一口氣降息兩碼，不代表央行未來還會如此激進。事實上，他指出 Fed 接下來的行動將較為溫和。 繼續閱讀..
