如果將離岸風電視為未來重要的電力來源，就得好好深入了解裝設前後所需注意的事項，像是美國馬薩諸塞大學阿默斯特分校（UMass）為了評估颶風對離岸風機的影響，已投入電腦模型模擬實驗與離岸風電結構研究，希望全新評估報告可幫助廠商改良風機設計。

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隨著技術更迭，現在風力發電系統不再只有大而昂貴的風機形式，像是美國軍方以百葉窗為發想，研發全新的攜帶式風電系統 Flutter Mallard，只要徐徐微風就可以產生電力，尺寸也不像一般風機恍若巨人，未來有機會應用在偏鄉或是前線。

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離岸風能的工程基礎，與離岸鑽油平台、海底油氣管線的工程有許多技術重疊之處，成為油氣巨擘進軍綠能的機會，義大利石油巨頭埃尼（Eni）旗下油氣工程承包商塞班（Saipem），積極投入離岸風能，挑戰浮式基礎，提出全新浮式基礎離岸風能技術，將在 2020 年於愛爾蘭外海進行測試。 繼續閱讀..

釹、鏑是製造風力發電、電動車、軍用設備的重要稀土原料，一支風機基本上就需要 2,000 磅的釹、共 1 噸以上的稀土，電動車對稀土的需求更比傳統車型多 25 倍，因此隨著上述技術蓬勃發展，稀土供應也不斷受到各界重視，而最近美國科學家已找到全新解決方案，有望降低稀土的使用量。

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沃旭國產化審查因與經濟部期待不符，面臨卡關，沃旭坦言，如果審查遲遲沒有進展，不只西門子歌美颯擬在台設立亞洲首座組裝廠的計畫生變，甚至整個投資「全面停擺很有可能」。 繼續閱讀..

台灣的再生能源目標，是在 2025 年，再生能源占總發電量 20%，這比率乍看不高，但實際情況卻離目標很遠。2017 年，再生能源僅占台電總發電量 4.9%，其中風力發電僅占總發電量的 0.7%。 繼續閱讀..

離岸風能技術發展快速，成本節節下降，但是美國能源部已經未雨綢繆：若要開發更遠洋的離岸風能，目前主流的基樁式基礎有其限制，在更深海處，必須發展浮式基礎，未來才能進一步擴大風場區域，汲取更多的風能。然而當前的浮式基礎技術多半相當笨重也因此施工成本昂貴，美國先進能源計畫署（ Advanced Research Projects Agency-Energy，ARPA-E）因此計劃投注 2,800 萬美元，發展更小型低價的浮式風力發電基礎。 繼續閱讀..

離岸風電發電量大、又不受土地限制影響，是個被受看好的綠色能源技術，而英國對該技術更是寄予厚望，力拚在 2030 年將離岸風電發電占比提高至 30%。

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德國第三大能源集團安能成功從核電廠轉型再生能源，其子公司安能亞太去年來台成立亞太營運中心，今（14 日）舉行開幕儀式，盼與台交流彼此技術及經驗。 繼續閱讀..

為加速全球離岸風電發展腳步，非營利協會世界海上風電論壇（WFO）雄心勃勃談展望，希望全球離岸風電裝置量可在 2050 年前新增 500GW，使全球總裝置量在 30 年後可躍升至 520GW。

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