目前飄浮在地球軌道上的太空垃圾大大小小多達 1 億個，小到固態火箭的燃料殘渣，大至發射後被遺棄的火箭或壽終正寢的人造衛星，都在地球軌道上盤旋不斷累積。為了清理這些可能對太空船或國際太空站造成威脅的垃圾，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）發射了太空垃圾收集器，要將這些漫天飛舞的太空垃圾驅逐出境。 繼續閱讀..
Category Archives: 航太科技
NASA 把火箭掛在飛機肚，接力將 8 顆衛星送上太空軌道 |
作者
呂 紹玉|發布日期
2016 年 12 月 12 日 19:53 |
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NASA 將在美東時間早上 8 點半左右發射 8 顆小型衛星到太空，用以觀測熱帶氣旋。其中特別的是，這 8 顆衛星會由飛機和火箭接力發射送上外太空，不同於以往大眾所認知的火箭在地平面垂直發射，上升至外太空。
美國總統空軍一號造價 638 億，為什麼那麼貴？ |
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作者
天下雜誌|發布日期
2016 年 12 月 11 日 12:00 |
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美國總統當選人川普還沒就任總統，就已經在用「鍵盤治國」。他日前推文抨擊新空軍一號造價太貴，還說要「取消訂單」，導致波音公司股價當天早盤重挫 1%。但空軍一號究竟為什麼那麼貴？ 繼續閱讀..
超音速客機回來了，航空公司會買單嗎？ |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2016 年 12 月 03 日 12:00 |
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知名的協和式客機，曾經在巴黎飛紐約跨大西洋定期航線上，以約 2 馬赫（Mach number，即音速）巡航，只需約 3 小時 20 分鐘就抵達目的地，然而，2000 年時一場不幸的空難事件，讓協和式客機最終於 2003 年停役，商用超音速客機從此沉寂，如今主流商業客機以波音（Boeing）787 而言，巡航速度為 0.85 馬赫，最高速度為 0.9 馬赫。不過，人類對超音速客機的夢想並未終止，新創事業大噪科技（Boom Technology）認為超音速客機重回主流的時候到了。
興航關門 10架新機訂金約50億元全泡湯 |
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作者
中央社|發布日期
2016 年 11 月 27 日 12:50 |
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復興航空（6702）22日無預警停飛並宣布解散。興航先前向空中巴士訂購包括4架A330-800neo及6架A321neo新機，都還未打造，依合約空中巴士將全數沒收訂金，保守估計逾新台幣50億元。 繼續閱讀..
興航美國夢 購A330埋財務隱憂 |
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作者
中央社|發布日期
2016 年 11 月 27 日 12:47 |
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復興航空（6702）無預警停飛並解散，半年多內2次空難，讓旅客失去信心是很重要關鍵，但航空界都清楚，林明昇2010年接興航董事長後就夢想要飛美國，購買廣體客機A330更埋下財務隱憂。 繼續閱讀..
以色列無人自駕空中載具正式發表產品名稱 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2016 年 11 月 22 日 7:42 |
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包括優步（Uber）、空中巴士（Airbus）在內的許多企業都提出過無人自駕空中計程車的構想，不過大多還在紙上談兵階段，但以色列企業城市航空（Urban Aeronautics）早在 2009 年就於巴黎航空展上展示概念模型，當時代號為「空中騾子」（Air Mule），更於 2015 年 12 月首度實際試飛，2016 年 11 月， 城市航空宣布正式命名為「鸕鶿號」（Cormorant），將開始進行在預設路線上的完全無人飛行。 繼續閱讀..
