Category Archives: 零組件

破除不再投資傳聞,松下電器表示願意再投資特斯拉超級電池工廠

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 17:00 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

儘管之前有日本媒體報導指出,受限於投資風險考量,電池大廠松下電器(Panasonic)可能不再投資電動車大廠特斯拉(TESLA)一手打造的電池超級工廠。不過《路透社》最新報導表示,松下電器 2 日開口,一旦特斯拉提出要求,松下電器會考慮繼續投資電池超級工廠,破除不再繼續投資的謠言。

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華新科開出下半年 MLCC 漲價第一槍,拉抬族群 2 日股價大漲

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 14:00 | 分類 Android 手機 , 手機 , 會員專區

近期被動元件漲勢不歇,不但讓相關企業股價一飛衝天,也使得各下游廠商搶貨積極。1 日,被動元件大廠華晶科也喊出漲價態勢,也就是部分產品自 7 月 1 日起再度調漲。華新科股價一度拉上漲停價位,也讓下游廠商對於供貨裝況繃緊神經。

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夏普撤回增資主因?日媒:股價跌勢超出預期鴻海怒

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 8:55 | 分類 AI 人工智慧 , 國際貿易 , 物聯網

鴻海轉投資的夏普(Sharp)6 月 5 日宣布計畫增資,之後 22 日公布增資具體細節,將藉由公募增資等方式發行新股、籌資約 2,162 億日圓,其中 1,850 億日圓將用來處理「負遺產」(銀行持有的優先股)、300 億日圓將用於投資 8K / AIoT(結合 AI 人工智慧和物聯網 IoT 技術)事業。不過在上述細節公布後僅一週時間,夏普就於 29 日宣布撤回上述增資計畫。據日媒指出,夏普會撤銷增資計畫是鴻海端決定,主因股價慘跌情況超乎預期,讓鴻海震怒。 繼續閱讀..

敵退我進,現代汽車跨足能源儲存市場

作者 |發布日期 2018 年 07 月 02 日 8:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

汽車大廠積極搶進電動車市場的同時,往往想到同時經營一樣應用鋰電池的電池儲能,但是隔行如隔山,賓士嘗試的結果是鎩羽而歸,但其他汽車廠仍然繼續嘗試,趁賓士退出「敵退我進」,南韓現代汽車 2018 6 月宣布,將與芬蘭的動力系統公司瓦錫蘭(Wärtsilä)旗下的儲能軟體商綠鐵匠(Greensmith)合作,共同跨足電池能源儲存市場。 繼續閱讀..

Renovo 拉 Velodyne 入夥,軟硬結合促自動駕駛出遊服務落地

作者 |發布日期 2018 年 07 月 01 日 12:00 | 分類 自駕車 , 軟體、系統 , 鏡頭

Velodyne 又在競爭激烈的光學雷達業打入一顆釘子。近日 Velodyne 與自動駕駛軟體新創公司 Renovo 共同宣布,Velodyne 旗下最新 128 線光學雷達(VLS-128)成為 Renovo 藍圖上進階自駕車的參考規格,未來這款代表光學雷達業的扛鼎之作將成為 Renovo AWare 作業系統的最佳拍檔。

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日亞化 Mini LED 已開發完成待量產,計劃導入消費性市場

作者 |發布日期 2018 年 06 月 29 日 20:26 | 分類 光電科技 , 會員專區 , 零組件

LED 產業長期面對市場供需失衡及價格競爭問題,近年紛紛朝高技術門檻的利基市場方向轉型。LED 大廠日亞化學(Nichia)多年來投入大量資源開發差異化高階技術產品,也努力克服 Micro LED、Mini LED 技術難題,朝量產目標邁進。

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聯電全資收購與富士通合資公司,並宣布和艦申請中國 A 股掛牌

作者 |發布日期 2018 年 06 月 29 日 17:35 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

晶圓代工大廠聯電 29 日盤後以重大訊息記者會的方式宣布,經公司董事會通過決議,為拓展海外市場、加速業務成長,擬執行與 Fujitsu Semiconductor Limited (FSL) 於 2014 年簽訂之合資合約之選擇權,以合資公司 Mie Fujitsu Semiconductor Limited (MIFS) 2018 年 3 月 31 日之淨值為基礎,購買 FSL 持有之 MIFS 全部股權 (84.1%),本股權購買案總交易金額不超過日幣 576.3 億元 (約新台幣 161 億元)。完成股權購買後,MIFS 將成為聯電持股百分之百之子公司。

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