國際機器人聯合會（IFR）8 月發表人型機器人最新研究，指出各國目前依其國內需求規劃發展人型機器人產業，並提出短、中、長期之應用場景方向。一定程度使廠商更加積極往該產業發展，提出的產品服務也較過往的單一零組件轉向完整之解決方案。
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全球電信產業 AI 應用邁向商用，加速變現腳步 |
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拓墣產研|發布日期
2025 年 08 月 30 日 7:30 |
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Verizon、中國電信等國際電信商自行開發 AI 商用方案（如 Verizon 推出自研 AI Connect），鎖定大型企業用戶（包含 CSP 大廠、國營企業），提供內部網路最佳化資源分配、提升辦公室人員文件產出效率等，另外 Nokia、華為等設備大廠陸續推出各式由 AI 優化網路效能方案，提供欲降低營運風險的電信商與有需求企業用戶為主，現階段僅大型電信商或設備商有足夠資源自行開發 AI 商用方案，帶動營收變現。 繼續閱讀..
IVECO 分拆售予 Tata，歐洲商用車巨頭的謝幕與印度車企的全球野心 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2025 年 08 月 28 日 7:30 |
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7 月 30 日，印度 Tata 集團宣布以 38 億歐元全現金收購 IVECO 商用車業務（不含國防部門)，並承諾短期內不關閉工廠、不裁員；國防業務則以 17 億歐元售予義大利軍工巨頭李奧納多，確保敏感領域留在本國控制之下。此舉代表歐洲老牌商用車企業的戰略重組，也反映全球商用車產業話語權開始出現由西方向新興市場轉移的趨勢。
Lyten 收購 Northvolt 核心資產，歐洲電池產能自主性再受衝擊 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2025 年 08 月 26 日 7:30 |
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美國加州鋰硫電池新創 Lyten 宣布將全面收購已破產的瑞典電池製造商 Northvolt 剩餘資產，包括瑞典的工廠、實驗室及德國未來的超級工廠。
重塑低空：低空經濟產業發展動態、挑戰與商機 |
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作者
拓墣產研|發布日期
2025 年 08 月 21 日 7:30 |
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低空經濟的商業化進程，發展關鍵在空域管理與安全規範之建立，無論是美國 FAA、歐盟 EASA 或中國，各國推動低空經濟時，建立完善法規框架、eVTOL 適航認證標準與無人機交通管理（UTM）系統等皆為首要任務，顯示低空經濟與許多數位創新不同，涉及實體飛行載具在物理空間的運行，其規模化發展的條件為獲得公共信任與確保安全，因此產業的增長速度與廣度，將受限於各國在空域劃設、飛行規則、遠端辨識與衝突規避等方面之立法與執行，政策制定速度成為決定市場成熟速度的關鍵變數。 繼續閱讀..
