2026 年無人機產業逐漸脫離以技術突破或產品性能為導向之競爭模式,市場走向更依賴制度與治理框架的分流局面,美國以可信任供應鏈、自主飛行與可監管軟體為核心要求,形塑高度合規的生態系;中國則在低空經濟政策驅動下,以整合式方案在能源巡檢、公共安全與城市治理等場景快速複製;歐洲隨 U-Space 推進,形成跨國一致的監管與操作環境,使法規標準化與監理能力成為企業布局重點。各國無人機產業雖走向與特性不盡相同,但皆以整合與系統化為概念,成為 2026 年發展重點。 繼續閱讀..
Category Archives: 會員專區
X 射線檢測:AI、3D 重構價值,中國攻半導體壁壘 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 01 月 07 日 6:50 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 技術分析 |
X 射線檢測設備產業鏈之運作由下游應用市場差異化需求反向定義,下游應用極端要求,決定中游系統整合商必須採用之技術路徑,進一步指定上游所需之特定核心零組件,例如:1. 半導體和先進封裝需求之奈米級精準與 3D 堆疊內部瑕疵之檢測,此需求迫使中游須開發 3D/CT 成像與 AI 自動重建演算法,並指定上游供應開管微焦點 X 射線源與高解析度探測器;2. 新能源電池需求之高速在線全檢與安全性,此需求則驅動中游發展高速 AI 瑕疵辨識系統,並指定上游供應穩定可靠之閉管 X 射線源;此下游需求驅動模式為決定產業鏈運作之根本動力,亦解釋為何 AI 與 3D/CT 技術正加速普及,因其是滿足半導體和新能源兩大核心市場的嚴苛要求之技術手段。 繼續閱讀..
歐盟政策轉向,2035 年後仍可銷售內燃機汽車與混動車 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 01 月 05 日 7:00 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 技術分析 |
歐盟 12 月 16 日頒布《汽車產業方案》(Automotive Package),核心之一是將 2035 年新車減排目標從 100% 下修至 90%,並允許 10% 排放配額透過使用歐盟生產的低碳鋼材、電子燃料(e-fuels)或生物燃料抵銷。被視為歐洲氣候政策重要轉向,將原本剛性「2035 年全電動化」目標,調整為更具彈性的路徑,強調技術中立路線。 繼續閱讀..
Rivian 發表首款自研晶片 RAP1,展現 AI 軟硬體能力 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 12 月 26 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 晶片 |
美國電動車製造商 Rivian 11 日舉行首屆 Autonomy & AI Day,發表多項 AI 開發成果、第三代自駕平台,以及新車型 R2 細節與功能,包括首顆自研自駕晶片 Rivian Autonomy Processor 1(RAP1)。股價大受激勵達 52 週以來新高。 繼續閱讀..



