Low CTE(T-glass)玻纖布需求受 AI 晶片數量、面積、層數帶動,Low Dk 玻纖布需求則受單通道速率提升、單板層數提升、推理機櫃帶動。 繼續閱讀..
AI 機櫃加劇 T-glass、Low Dk2 供不應求,玻纖布價格/供應鏈變化解析 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 04 月 01 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 技術分析 |
福斯與小鵬汽車聯手造車,定義全球車廠競合新型態 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 03 月 30 日 7:00 | 分類 中國觀察 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
2025 年 3 月,福斯(Volkswagen)與小鵬汽車首款合作車型「與眾 08」在安徽投產下線,為全球車廠建立新的競合模式。福斯提供品牌與銷售網,小鵬汽車輸出電子電氣架構與智慧駕駛技術,雙方保持「在華合作、在歐競爭」的雙重關係,既體現實務性,也挑戰各車廠的戰略彈性。 繼續閱讀..
比亞迪「兆瓦閃充」技術問世,加速推動去燃油車化 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 03 月 20 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
近期比亞迪(BYD)推出第二代刀片電池與「兆瓦級閃充」技術,透過 1,500kW 的高功率充電技術,將充電時間縮短至 5-10 分鐘,接近燃油車加油時間。此突破不僅解決補能焦慮,更可能成為加速全球交通電氣化的重要里程碑。
Google TPU 或是 AI 軍備競賽下兼顧算力與成本的最佳解方 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 03 月 17 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 技術分析 , 會員專區 | edit |
2023 年掀起的雲端 AI 運算資源建設浪潮,直到 2025 年底仍未曾消停,此趨勢更促使 AWS、Google、Microsoft、Meta 等四大雲端服務供應商持續擴大資本支出;四大 CSP 廠商於 2023 年資本支出合計約 1,412 億美元,到 2025 年已達到 3,750 億美元,預期至 2026 年底將攀升至 6,150 億美元,估計超過半數支出是為了建置雲端 AI 運算資源。 繼續閱讀..
從星艦到 Grok:SpaceX 整合社群與 AI 數據,布局火星載人任務 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2026 年 03 月 02 日 7:00 | 分類 AI 人工智慧 , 低軌衛星 , 技術分析 | edit |
SpaceX 最新計畫為利用其星艦太空船執行近地軌道以外任務,包括支援 NASA 阿提米絲(Artemis)計畫進行月球探測,並最終實現載人火星任務。2026 年首次公開募股(IPO)做準備時,SpaceX 也收購 xAI,旗下有 Grok 人工智慧系統和社群媒體平台 X(前身為 Twitter),顯示馬斯克致力將太空飛行、通訊、數據與人工智慧(AI)整合成統一企業生態系統。 繼續閱讀..
