經濟部 8 月 1 日實施國產車組裝新制,防堵中國汽車零件化整為零來台,福特六和、和泰車、成運汽車均表示,持續提升自製率,落實在地布局,支持政府政策。 繼續閱讀..
國產車組裝新制保護供應鏈,專家:採購價格需配套 |
作者 中央社|發布日期 2024 年 07 月 31 日 18:51 | 分類 汽車科技 , 財經 , 金融政策 |
面臨市占率死亡交叉,國產車下一步該怎麼走? |
作者 中央廣播電台|發布日期 2019 年 12 月 12 日 8:30 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit |
國產車為搶救國產車市占率面臨死亡交叉,立法院日前通過 9 項關鍵零組件進口降稅法案,但降稅利多如何運用卻引來政府與業界想法不同調,國內智庫分析師拋出解方,讓車廠推平價版、安全特仕版等不同版本,前者將降稅利多反映在售價,後者則是加裝先進駕駛輔助系統等來增進產品競爭力。不過,長期而言,除了電動車、自駕車是國內汽車業未來在全球市場扳回一城的契機外,在零組件領域,也必須加強國家隊整合,甚至可主打國家品牌形象吸引採購,未來是機會與挑戰兼具。 繼續閱讀..