Tag Archives: 新能源汽車

中國國產車車用 MCU 發展

作者 |發布日期 2022 年 03 月 31 日 7:30 | 分類 中國觀察 , 晶片 , 會員專區

2020 下半年起車用 MCU 開始緊缺,期間新冠肺炎疫情因素疊加 Renesas 茨城工廠火災,以及美國德州暴雪等意外災害,致使車用 MCU 產能一再緊缺;與此同時,晶圓廠與 IDM 廠商在加速擴建產能,新增產能將在 2022 年得以釋放。從終端應用來看,全球車市逐漸復甦,對 MCU 需求也持續上升,展望 2022 年,全球車用 MCU 規模將達到 80.6 億美元,同增 8.3%。

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2021 年新能源汽車銷售總量達 647 萬輛,插電混合式由比亞迪奪冠

作者 |發布日期 2022 年 02 月 24 日 15:30 | 分類 汽車科技 , 電動車

根據 TrendForce 研究顯示,2021 年新能源汽車(含純電動車、插電混合式電動車、燃料電池車)銷售總量達 647.3 萬輛,年成長高達 122%,創下汽車電動化發展以來最高成長幅度。其中,純電動車(BEV)約占 71.6%、插電混合式電動車(PHEV)約占 28.1%,燃料電池車規模則仍小。 繼續閱讀..

新能源車帶動,預估 2025 年動力電池對正極材料需求將突破 215 萬噸

作者 |發布日期 2021 年 12 月 23 日 14:30 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 電池

根據 TrendForce 表示,隨著新能源汽車產銷量的爆發,動力電池裝機量也出現高速增長,進而促使電池材料的需求水漲船高。其中,正極材料做為動力電池需求最大的一類原材料,其出貨量受益於新能源汽車的拉動而快速增長,預估 2021 年全球動力電池對正極材料的需求量將達 60 萬噸,至 2025 年有望突破 215 萬噸。 繼續閱讀..

中國制定政策促進廢舊電池回收產業,預估 2025 年市場規模將達 260 億人民幣

作者 |發布日期 2021 年 12 月 09 日 14:15 | 分類 中國觀察 , 能源科技 , 電池

TrendForce 研究顯示,隨著中國新能源汽車產業的快速發展,動力電池退役量逐年走高,2021 年中國動力電池報廢量預計將超過 18GWh,到 2025 年將達 91GWh。目前動力電池回收利用主要分為梯次利用和再生利用,廢舊電池再生利用有一定規模,2020 年市場規模已達 24 億人民幣,預估 2025 年中國廢舊動力電池再生利用市場規模將達到 260 億人民幣。 繼續閱讀..

中國鈦白粉搭新能源車題材,2016 年初以來價格已漲逾 7 成

作者 |發布日期 2017 年 03 月 02 日 14:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

證券日報報導,近期中國多家企業宣布再度提高鈦白粉價格,從 2016 年初以來,鈦白粉(二氧化鈦)價格已上漲超過 70%,行業基本面獲得明顯改善。市場普遍預計,2017年全年鈦白粉市場將維持賣方主導局面,預估鈦白粉價格可望突破 2 萬元 / 噸(人民幣,下同)。

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