電動車帶起產業革命之前,中國國營車企靠著日本車廠名號,享受了 30 多年風光,如今這些合資企業的日本奶水,也變成吞不下去的苦水。 繼續閱讀..
中國廣汽與東風汽車,吃的日本奶水現在成了苦水 |
作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 12 月 25 日 10:50 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 汽車科技 |
10 in 1 電驅系統新能源車發表,東風納米領跑全球 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 09 月 22 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技 | edit |
8 月 23 日東風汽車發表新新能源車品牌納米,主攻小型車市場,定價約 10,000~12,000 美元,首款納米 01 本月生產,11 月量產,由東風全新量子 3 號平台打造,最大特色為搭載自研馬赫 E 十合一電驅系統。官方資料,最大功率為 120kW,較傳統電驅體積減少 25%,重量減少 20%,續航力 9.1kWh。
裕隆集團瘦身轉型,納智捷擬退出中國市場 |
作者 中央社|發布日期 2020 年 06 月 17 日 11:20 | 分類 汽車科技 | edit |
面對中國車市低迷,裕隆集團董事長嚴陳莉蓮持續大膽瘦身,業界人士透露,目前裕隆與大股東東風汽車,針對納智捷(Luxgen)退出中國市場已大致達成共識,雙方正在討論退場細節。 繼續閱讀..