汽車業現生機？疫情重創共乘服務，私家車需求激增 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 05 月 20 日 15:45 |
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新型冠狀病毒肺炎（COVID-19，又稱武漢肺炎）疫情爆發，各國下令民眾居家防疫，這雖重創出遊需求，但對公眾交通工具的疑慮，卻讓不少人決定買車代步。這讓近來因為共乘服務興起而銷售慘澹的汽車業，出現一線曙光。 繼續閱讀..
多國工廠關閉燒現金！福特債券遭降至「垃圾級」 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 03 月 26 日 12:15 |
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武漢肺炎疫情衝擊全球車市，消費者購車需求大減，全球汽車製造商面臨更慘澹的前景。25 日，國際信評公司穆迪（Moody’s）與標普全球評級（S&P Global Ratings）宣布調降美國汽車大廠福特（Ford）的信用評等，讓福特現有 360 億美元的債務落入垃圾等級。 繼續閱讀..
大摩看好福特度過疫情危機，但警告股價尚未落底 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 03 月 25 日 10:30 |
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武漢肺炎疫情造成供應鏈停擺、民眾購車意願下滑，嚴重影響全球汽車產業。投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師認為，美國汽車製造大廠福特（Ford）有望度過疫情引起的財務危機，但股價可能尚未見底，仍有繼續下跌的空間。 繼續閱讀..
歐美關廠，日本車減產 30% |
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作者
黃 嬿|發布日期
2020 年 03 月 23 日 15:14 |
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原本武漢疫情重創中國製造業，日本汽車製造商受波及。近期疫情減緩，中國城市陸續復工恢復生產，但沒想到歐美疫情大爆發，日本汽車製造業被迫關閉歐洲工廠，隨後又關閉美國工廠，日本汽車製造商估計，歐美停工將減少全球產量約三分之一，且業者直言，看不到隧道的盡頭。 繼續閱讀..
東南亞零件應急，現代、起亞南韓產線 11 日起部分復工 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 02 月 10 日 17:00 |
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受新型冠狀病毒引發的肺炎疫情影響，中國汽車零件工廠產線停擺，波及全球汽車工業。由於零件面臨斷鏈，南韓最大汽車製造商現代汽車及子公司起亞汽車，南韓境內所有組裝廠日前已暫時停產。不過，據 2 家公司最新宣布，本週起南韓產線將逐步恢復運作，讓市場擔憂略有緩解。 繼續閱讀..
武漢肺炎疫情重創全球汽車業！標普：福斯曝險最高 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2020 年 02 月 07 日 11:40 |
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中國是全球最大汽車市場，而新型冠狀病毒疫情最初爆發地的武漢，又是中國汽車製造業重鎮。標普全球評級（S&P Global Ratings）發布研究報告指出，全球汽車業將難逃重挫命運，其中以德國福斯汽車（Volkswagen）面臨的風險最高。 繼續閱讀..
鉛鋅市場連續數年供給短缺，但明年預期會過剩 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 11 月 06 日 16:15 |
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路透社 5 日報導，聯合國旗下機構國際鉛鋅研究組（International Lead and Zinc Study Group，ILZSG）報告表示，全球鉛鋅市場分別已經連續 3 年與 4 年呈現短缺，今年稍早，倫敦金屬交易所（LME）的鉛鋅庫存也分別創下 10 年及 20 年來新低。不過，報告預估 2020 年鉛鋅市場都會出現供給過剩。ILZSG 的半年報將 2019 年全球精煉鋅供給缺口的預估從 12.1 萬噸上調至 17.8 萬噸，精煉鉛則預估將供給短缺 4.6 萬噸。今年以來，鉛鋅價格分別上漲6.4% 與 2.3%。 繼續閱讀..
