亞洲至北歐線期貨飆,馬士基:紅海危機 Q3 恐續燒 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 07 月 03 日 15:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 中國的亞洲至北歐貨櫃航運期貨顯示,明(2025)年初運費將有雙位數的成長率,這暗示托運主認為,紅海危機恐將持續延燒。 繼續閱讀..
船舶供給太缺,日租金飆上創紀錄 15 萬美元 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 06 月 26 日 11:10 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 隨著航運商對船隻變得需求若渴,貨船日租金(charter rates)也跟著衝上創紀錄的 15 萬美元。 繼續閱讀..
馬士基展望上修幅度欠佳,運能過剩、運費不妙? 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 05 月 03 日 11:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)在公布第一季財報後宣布上修全年淨利展望,主要是拜需求強勁、船隻繞道避開紅海衝突推升航運費率之賜。然而,馬士基上修展望的幅度讓市場感到失望,分析人士警告,運能過剩恐衝擊下半年運費。 繼續閱讀..
馬士基貨輪撞毀巴爾的摩鐵橋,全球航運雪上加霜 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 03 月 27 日 9:50 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 滿載貨物的馬士基貨輪達利號,26 日突然失去動力撞上橋墩,長達 2 公里鐵橋瞬間崩塌,不僅造成多人傷亡,更讓狀況連連的全球航運再添困境。 繼續閱讀..
馬士基示警:運價低迷,運能過剩恐延續數年 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 03 月 15 日 11:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 全球航運業者繼疫情期間獲利暴增後面臨市況急轉直下,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)高層坦言,全球運能過剩、客戶支付的運價已滑落至難以維持獲利的水平,低迷市況恐延續數年。 繼續閱讀..
巴拿馬運河大塞船,馬士基部分貨物改走鐵路 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 12 日 11:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 巴拿馬運河水位下降使船舶通行量銳減,造成壅塞,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)決定改道「陸橋」,仰賴鐵路運輸部分貨物。 繼續閱讀..
中東衝突升級、船商續繞道紅海,歐洲航運股飆 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 05 日 9:50 | 分類 交通運輸 , 國際觀察 , 國際貿易 | edit 引起全球矚目的紅海危機持續延燒,葉門叛軍無視最終警告、再度襲擊商船,伊朗境內爆發恐攻也使分析人士憂心中東衝突進一步升級;各大船商目前持續繞道紅海,運價節節攀升,德國航運巨頭赫伯羅德(Hapag-Lloyd)股價 4 日飆漲逾 14%。 繼續閱讀..
紅海船隻續遭攻擊、爆炸頻傳,馬士基無限期停航 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 03 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 紅海危機延燒,美軍上週末伊朗支持的葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi,又稱青年運動)爆發死亡衝突後,行經紅海的船隻仍持續遭到攻擊,貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)已決定無限期暫停紅海航線。 繼續閱讀..
伊朗出動軍艦、紅海危機恐升溫,油價亞洲盤跳高 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 02 日 16:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 受到伊朗在美軍擊沉三艘葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi,又稱青年運動)的船隻後,伊朗決定派出戰艦進入紅海,帶動油價在 1 月 2 日亞洲盤跳高。 繼續閱讀..
大航海時代輝煌不再,馬士基裁員萬人、股價崩 17% 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 11 月 06 日 8:47 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 財報 | edit 隨著疫後航運需求萎縮,丹麥航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)上季營收和獲利雙雙大減,並大舉裁員以反映運能過剩、成本上升和運價下滑;馬士基股價暴跌近 17%。 繼續閱讀..
企業獲利閃紅燈?航運巨擘馬士基下修今年貨運量 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 08 月 07 日 10:15 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 全球第二大貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)上季獲利驟減,並警告全球貿易嚴重趨緩。 繼續閱讀..
馬士基投下震撼彈,突調漲亞洲至北歐線費率 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 07 月 04 日 9:08 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)試圖解除亞洲至北歐航線過去數週以來嚴重折價現象,決定在本(7)月底大幅調高不分貨類(freight all kind,FAK)費率,還警告其他航線的費率「或許也會調漲」(may also be subject to increases)。 繼續閱讀..
整合物流適應世界變局,馬士基不在乎失去航運市占 作者 黃 嬿|發布日期 2023 年 02 月 18 日 13:24 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 乾旱並不是新現象,但去年世界多地區同時發生乾旱,對內陸航運產生巨大影響。歐洲大陸貨運主要仰賴內陸河道,去年遭逢 500 年大旱,迫使航運公司放棄內河貨運航線改走鐵路或公路運輸。隨著氣候與政治不確定性增加運輸中斷風險,航運巨頭馬士基 (Maersk) 認為整合性物流業物可以對變化更快做出反應。 繼續閱讀..
馬士基:全球貿易倒退嚕,衰退「迫近」砍貨櫃需求 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 11 月 03 日 8:49 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 國際貿易領頭羊馬士基(A.P. Moller-Maersk A/S)警告,全球貿易倒退、消費力道減緩,經濟衰退「迫近」(looms),該航運巨擘下調 2022 年的貨櫃需求。外資預測,第四季馬士基獲利將大減 4 成。 繼續閱讀..
馬士基:空運成必需品,航運巨擘紛跨入飛航業 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 09 月 20 日 16:10 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 | edit 疫情打亂供應鏈,塞港和碼頭缺工使得空運成了更可靠的貨運方式。航運巨擘爭相購買貨機、尋找航空夥伴,以滿足客戶需求。 繼續閱讀..