Tag Archives: 馬士基

整合物流適應世界變局,馬士基不在乎失去航運市占

作者 |發布日期 2023 年 02 月 18 日 13:24 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

乾旱並不是新現象,但去年世界多地區同時發生乾旱,對內陸航運產生巨大影響。歐洲大陸貨運主要仰賴內陸河道,去年遭逢 500 年大旱,迫使航運公司放棄內河貨運航線改走鐵路或公路運輸。隨著氣候與政治不確定性增加運輸中斷風險,航運巨頭馬士基 (Maersk) 認為整合性物流業物可以對變化更快做出反應。 繼續閱讀..

長約保護傘航運今年仍穩賺,市場:需求下滑客戶終將會反擊

作者 |發布日期 2022 年 08 月 04 日 14:32 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球供應鏈中斷,航運公司今年仍大賺,即使即期費率降,長約客戶仍然穩固,馬士基等航運巨頭紛紛調高今年財測。但《華爾街日報》認為,如果全球經濟繼續惡化,運輸需求降低,客戶會重新談判合約,現在樂觀的獲利預期可能只是暫時。 繼續閱讀..

看不到大旺季,但高運價仍讓航運商賺飽飽

作者 |發布日期 2022 年 05 月 30 日 15:25 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

雖著經濟放緩及消費者商品支出逐漸轉向服務,航運巨頭紛紛警示未來需求疲軟,下半年即期運費可能會大幅下滑。德國貨櫃航運公司赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 也嗅到市場疲弱的訊號,但因第一季運費大漲,還好有合約運費保障,今年仍可創造可觀獲利。 繼續閱讀..

航運賺飽衝空運,馬士基成立自有航空公司

作者 |發布日期 2022 年 04 月 12 日 9:16 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球航運巨擎馬士基 (Maersk) 不滿足現有業務,近年積極布局陸海空物流,當然不會放過疫情之後成長最快的航空貨運服務,馬士基原本就有空運服務 Star Air,旗下有 15 767F 飛機,為了擴大空運業務,馬士基去年收購航運和航空貨運代理公司 Senator International,還計劃從波音公司購買兩架 777F,已讓業界看到布局空運戰略,現在馬士基正式宣布成立自有航空品牌 Maersk Air,下半年就要投入營運。 繼續閱讀..