中國倡過緊日子,外媒評析:節省救不回船在下沉 作者 中央社|發布日期 2026 年 03 月 11 日 18:20 | 分類 中國觀察 , 財經 , 金融政策 | edit 中國政府力倡「過緊日子」,削減無效支出、花錢講求效果。外媒評析,中國若欲穩住經濟,更該真正拿出資金支持深度民生改革,「一艘下沉中的船,靠節省是救不回來的」。 繼續閱讀..
中國內捲式競爭難破除,學者指網路巨頭有恃無恐 作者 中央社|發布日期 2026 年 02 月 21 日 11:30 | 分類 中國觀察 , 網路 , 財經 | edit 中國官方多次強調要整治「內捲式」競爭(效益低的過度競爭),但網路平台的補貼大戰卻難以禁絕。學者認為深層原因在於,中國的網路巨頭在成長焦慮下不惜代價,前期累積的超強實力又使其有恃無恐,要有效監管並不容易。 繼續閱讀..
西門子歌美颯年營業虧損 13.6 億歐元,西門子能源認為離岸風機與陸上風機部門無綜效 作者 藍 弋丰|發布日期 2025 年 11 月 25 日 8:20 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 零組件 | edit 西門子(Siemens)風力發電部門 2016 年與西班牙的歌美颯(Gamesa)合併,成為西門子歌美颯,西門子收購歌美颯的股權。合併當初西門子歌美颯規模直追當時風機龍頭丹麥維斯塔斯(Vestas)坐二望一,不料如今兩者全都敗在中國風機廠之下。 繼續閱讀..
內捲嚴重、35 歲危機,中國青年逐夢十年回歸考公 作者 中央社|發布日期 2025 年 10 月 29 日 11:30 | 分類 中國觀察 , 人力資源 , 財經 | edit 中國近年經濟疲弱,就業環境越發不利,民營企業內捲嚴重,加班成為常態,加上求職門檻「35 歲危機」,原本懷有野心與夢想的中國青年年紀漸長後不得不暫時放下夢想,出國進修、回國考公,期望獲得一份穩定、勞動條件良好的工作。 繼續閱讀..
日媒:日企利用中國「內捲」降低成本提高競爭力 作者 中央社|發布日期 2025 年 10 月 01 日 9:30 | 分類 國際貿易 , 零組件 | edit 日媒報導,在中國產業競爭激烈陷入「內捲」下,當地日本企業反而開始利用中國的「內捲」提高產品競爭力。其中,有大型日企就從「內捲」中發掘出 6,000 家中國供應商,藉此供應成本競爭力強的零部件。 繼續閱讀..
紐約時報:中國內捲成熱詞,供應過剩問題未解 作者 中央社|發布日期 2025 年 09 月 25 日 16:15 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 | edit 紐約時報 23 日刊文剖析中國經濟出現的「內捲」現象。文章指出,中國官員認為中國的經濟問題不是體制問題,而是內捲式的國內競爭,但是導致供應過剩的長期政策依然未被解決,並指擴大國內支出才能將過剩供應消化掉。 繼續閱讀..
中國經濟成長入夏呈疲態,官方再刺激經濟有緊迫性 作者 中央社|發布日期 2025 年 09 月 16 日 18:15 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 財經 | edit 《華爾街日報》報導,中國國家統計局 8 月經濟數據顯示,中國多項經濟指標成長均告放緩,房市、失業率、通縮均未見改善,顯現「夏季疲乏」跡象,加強中國政府採取經濟刺激措施的緊迫性。 繼續閱讀..
賓士執行長:中國車市是達爾文式內捲,危害車企 作者 中央社|發布日期 2025 年 08 月 14 日 8:25 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 汽車科技 | edit 德國賓士汽車執行長康林松 11 日接受德媒專訪時直指,中國車市有著「達爾文式」(指適者生存)的「內捲」競爭,而且參與的車企多達 100 餘家,這種降價促銷風氣正在危害所有參與者。 繼續閱讀..
中國太陽能反內捲效應,矽片價格止跌飆漲 作者 中央社|發布日期 2025 年 07 月 24 日 18:00 | 分類 中國觀察 , 太陽能 , 材料、設備 | edit 中國官方出手制止太陽能製造業內捲式競爭,業者縮減產能不打價格戰,市場預期心理下,矽料、矽片價格近期止跌飆漲。不過有專家分析,太陽能市場的長期結構性問題是需求不足,不是「反內捲」可以解決。 繼續閱讀..
中國削價競爭太超過,習近平下令要管 作者 黃 嬿|發布日期 2025 年 07 月 04 日 10:19 | 分類 中國觀察 , 財經 , 金融政策 | edit 中國政府要靠內需消費提振國家經濟,還要帶動價值鏈升級,生產高品質商品,讓消費經濟再上層樓。但現在結果恰恰相反,中國人要不是不消費,要不就是買最便宜的東西,這種內捲競爭會拖垮產業,中國政府看不下去,準備整頓無序低價競爭。 繼續閱讀..
中國製行動電源災情連環爆,安普瑞斯電芯成禍首 作者 中央社|發布日期 2025 年 06 月 25 日 17:44 | 分類 中國觀察 , 電池 | edit 中國製行動電源傳出燃爆風險災情,重創消費者信心。中媒報導,羅馬仕(ROMOSS)和安克(ANKER)近日共召回逾 236 萬顆行動電源,禍首是安普瑞斯的問題電芯,這家公司至少供應電芯給八個中國品牌。 繼續閱讀..
中國反不正當競爭法修訂,擬強化約束內捲式競爭 作者 中央社|發布日期 2025 年 06 月 23 日 17:44 | 分類 中國觀察 , 網路 , 電子商務 | edit 中國《反不正當競爭法》修訂草案即將二審,將強化約束、整治「內捲式」競爭,新增條款包括禁止平台經營者強制商家低於成本銷售、禁止大型企業等經營者濫用自身優勢地位等。 繼續閱讀..
金融時報:中國逾三成車企流動負債超過流動資產 作者 中央社|發布日期 2025 年 06 月 16 日 17:22 | 分類 中國觀察 , 公司治理 , 汽車科技 | edit 英國金融時報報導,超過三成中國上市車企的流動負債超過流動資產,車企轉向供應商施壓以維持營運資金,當中比亞迪的營運資金不足最嚴重。分析指出,2026 年中國車企將進入新淘汰階段,料有公司因流動性危機倒閉。 繼續閱讀..
中國車企財困,哪吒汽車將進入破產重整程序 作者 中央社|發布日期 2025 年 06 月 13 日 17:55 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 公司治理 | edit 中國車企嚴重內捲(過度競爭導致惡性內耗),曾是「造車新勢力」的電動車品牌哪吒汽車深陷泥沼。董事長方運舟日前在上海辦公室被員工圍堵討薪,負責人更表示哪吒汽車母公司已申請破產,哪吒汽車 16 日前進入破產重整程序。 繼續閱讀..
迎戰中國汽車業「內捲」 ,兵裝集團拆分 作者 中央社|發布日期 2025 年 06 月 05 日 18:20 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 金融政策 | edit 中國央企兵器裝備集團將拆分,汽車業務單獨成立中央企業。中國汽車業嚴重「內捲」(無效益的競爭),央企整合視為降低成本的求生舉措。 繼續閱讀..