Tag Archives: 歐洲

中國生產過剩衝擊產業，由最終財市場延伸至中間財市場
作者 |發布日期 2024 年 12 月 31 日 7:50 |
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分類 中國觀察 , 半導體 , 國際貿易

美國貿易代表署（USTR）12 月 23 日宣布對中國半導體產業及中國政府推動的產業政策展開調查，美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）指出，中國為了取得全球市場主導地位，各行各業推動非市場政策方法，用廣泛反競爭和非市場手段，可能傷害包含美國等許多國家。

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研調：今年 25% 歐洲風投資金，流向 AI 新創企業
作者 |發布日期 2024 年 12 月 24 日 13:30 |
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分類 AI 人工智慧 , 新創

IT 之家引用 TechCrunch 報導，根據風險投資公司 Balderton Capital 和 Dealroom 數據顯示，今年流入歐洲的風險投資中，25%（約合 137 億美元）流向了人工智慧（AI）新創企業，這一比例較 4 年前的 15% 大幅成長，並催生了一批新的獨角獸企業，例如 Poolside 和 Wayve。 繼續閱讀..

Northvolt 破產：歐洲電動車產業的挫折與反思
作者 |發布日期 2024 年 12 月 13 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

Northvolt 當地時間 11 月 21 日向美國法院提交破產重組申請。文件內容，Northvolt 債務超過 58 億美元。德國汽車集團福斯和高盛是 Northvolt 第一及第二大股東。Northvolt 表示，將向現有及新投資者尋求新融資，為破產重組的一部分，2025 年第一季完成破產重組。 繼續閱讀..

歐盟經濟亮眼，川普關稅是否會成歐洲經濟的分水嶺？
作者 |發布日期 2024 年 12 月 05 日 7:50 |
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分類 國際觀察 , 國際貿易

歐盟近期的經濟表現亮眼，但美國總統當選人川普威脅要實施高額進口關稅，全球貿易可能面臨改變。如果關稅政策付諸實施，歐盟的出口商將承受更大的成本壓力，這不僅影響製造業更加劇通貨膨脹的風險。此外，歐洲央行可能需透過提高利率來應對潛在的通脹挑戰。在此情況下，歐盟如何在貿易依賴與政策風險之間取得平衡，將挑戰轉化為機遇？

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2024 年全球公共充電樁成長率大幅放緩，中國與韓國引領增長
作者 |發布日期 2024 年 11 月 20 日 14:02 |
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分類 充電站 , 能源科技 , 電力儲存

TrendForce 最新調查，全球汽車公共充電樁布建受土地、電網規劃影響，加上新能源車市場成長放緩，今年成長率為 30%，較 2023 年 60% 大幅下滑。分析各主要市場，中國仍保有全球最多公共充電樁，至年底達 360 萬座，占全球近 70%。韓國今年充電樁數量年增 39%，成長率世界第一，應可於 2025 年達成 50 萬座公共充電樁目標。 繼續閱讀..

歐洲汽車零件產業裁員壓力下的中國市場新機遇
作者 |發布日期 2024 年 11 月 07 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

歐洲汽車供應商協會（CLEPA）10 月 22 日宣布，歐洲汽車零件業面臨新冠疫情危機以來最嚴重的失業潮，因需求下降、生產成本上升及新技術投資放緩，2020年以來，歐洲汽車零件業失去約 8.6 萬個職缺，警告歐洲汽車零件商在全球汽車產業競爭加劇下，逐漸失去競爭力。 繼續閱讀..

歐洲飛中國成本上升需求低迷，多家航空公司航線暫停
作者 |發布日期 2024 年 10 月 28 日 18:10 |
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分類 中國觀察 , 交通運輸 , 航太科技

今年至少五家歐洲航空公司暫停往中國的直飛航班。《紐約時報》報導，當歐洲航空公司為避開俄羅斯領空導致成本增加時，中國航空卻不受領空限制，更具競爭力。加上到中國的商務出行與觀光需求低迷難以抵銷上漲成本，使歐洲航空公司紛紛暫停相關航線。

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