HYUNDAI 汽車在德籍設計總裁 Peter Schreyer 主導下,為品牌注入歐化設計 DNA 以及 Mode
HYUNDAI 新創藝術「Ensemble 機械狂想曲」首度登台,展現汽車極致工藝設計美學 |
| 作者 TechNews|發布日期 2016 年 12 月 09 日 18:30 | 分類 市場動態 , 汽車科技 |
HYUNDAI 新創藝術「Ensemble 機械狂想曲」首度登台,展現汽車極致工藝設計美學 |
| 作者 TechNews|發布日期 2016 年 12 月 09 日 18:30 | 分類 市場動態 , 汽車科技 | edit |
HYUNDAI 汽車在德籍設計總裁 Peter Schreyer 主導下,為品牌注入歐化設計 DNA 以及 Mode
美國汽車躉售銷售連續 7 個月年減,金融海嘯以來最慘 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 11 月 10 日 10:10 | 分類 財經 | edit |
美國商務部 9 日公布,2016 年 9 月底經季節性因素調整後的躉售存貨月增 0.1% 至 5,901.76 億美元;年增率達 -0.1%,連續第 2 個呈現負值,創 2009 年 2 月至 2010 年 6 月以來最長低迷紀錄。經濟學家原先預期 9 月躉售存貨將月增 0.2%。 繼續閱讀..
艾克森美孚最早研發油電混合車,卻拱手讓給豐田 |
| 作者 藍 弋丰|發布日期 2016 年 10 月 19 日 7:56 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技 | edit |
石油巨擘艾克森美孚(Exxon)資源豐富,在過去大手筆注資研究部門下人才濟濟,不僅早在 1989 年準確預測太陽能發展的關鍵時程,甚至也遠比現在的油電混合車一哥豐田更早於 1978 年就研發出油電混合車,只不過艾克森美孚最後卻沒有繼續發展,把技術與市場拱手讓給豐田。 繼續閱讀..
瑞典測試把火車電氣化技術應用到汽車上,打造續航力無限的電動車 |
| 作者 Shoichi Chou|發布日期 2016 年 07 月 18 日 13:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
現在,雖然特斯拉等電動車越來越風行,但就算是最先進的電動車,還是有一個很明顯的缺點──當今最先進的電池還是很遜。最貴、最大的電池充飽一次電雖然能跑上幾百公里,然而當電用完時,也只能停下來乖乖充電了,偏偏這樣的電池,充電的時間也特別長,充完電以前是無法開車的。此外,考慮到交換電池的可能,Gogoro 電動機車可以在電池交換站輕便抽換電池,然而電動車的電池又大又重(比方說,特斯拉 Model S 底盤的車子,電池總重 2.108 噸),對於電動車而言,電池交換站也不可行。 繼續閱讀..
美國汽車躉售銷售年減 4.4%,創 2009 年最大降幅 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2016 年 07 月 13 日 9:30 | 分類 財經 | edit |
美國商務部 12 日公布,2016 年 5 月底經季節性因素調整後的躉售存貨月增 0.1% 至 5,891.54 億美元;年增率達 0.5%。經濟學家原先預期 5 月躉售存貨將月增 0.2%。4 月躉售存貨月增率自 0.6% 上修至 0.7%。 繼續閱讀..
