隨著全球地面戰爭型態轉變,美軍裝甲部隊的換代計畫正以前所未有的速度推進,根據美國陸軍最新公開資訊,代號為「M1E3」的新一代艾布蘭主戰戰車,在今年 1 月底的底特律車展首度亮相初期原型車後,測試進度大幅超前。
測試進度超前,美軍全新 M1E3 主力戰車預計明年量產 |
| 作者 Alan Chen|發布日期 2026 年 03 月 27 日 12:16 | 分類 軍事科技 |
測試進度超前,美軍全新 M1E3 主力戰車預計明年量產 |
| 作者 Alan Chen|發布日期 2026 年 03 月 27 日 12:16 | 分類 軍事科技 | edit |
隨著全球地面戰爭型態轉變,美軍裝甲部隊的換代計畫正以前所未有的速度推進,根據美國陸軍最新公開資訊,代號為「M1E3」的新一代艾布蘭主戰戰車,在今年 1 月底的底特律車展首度亮相初期原型車後,測試進度大幅超前。
綠色大國挪威新目標,2040 年前短程航班全改電動飛機 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2018 年 01 月 19 日 11:18 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
據估計,全球碳排放量約 2~3% 是飛機航行帶來的,做為領銜綠色能源的泱泱大國,挪威國有航空運營商 Avinor 最近宣布了一個野心勃勃的新目標:2040 年前全國所有短程航線將改用電動飛機飛行。
歐洲三航太巨擘 Airbus、Siemens、勞斯萊斯,聯手開發混動飛機 |
| 作者 Emma stein|發布日期 2017 年 12 月 01 日 9:40 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
在歐盟削減航空產業污染的壓力下,歐洲不少航太公司競相轉研製電動引擎,比如空中巴士公司(Airbus)和西門子公司(Siemens)已因此具有多年合作關係。最近,勞斯萊斯公司將加入成為第三方合作夥伴,並各自投資數千萬英鎊開發「E-Fan X」混合動力電動飛機,預計於 2025 年投入商用。 繼續閱讀..
