Tag Archives: 無人自動駕駛車

現行法令束縛無人車發展，立委許毓仁：希望推動立法建構台灣無人車產業

作者楊安琪|發布日期 2017 年 09 月 29 日 21:04 |

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無人自動駕駛車為全球多國重點發展領域，不僅接連投入無人車測試運行，也加速訂定政策標準、設立相關法規。台灣在全球無人車產業鏈雖扮演零組件供應要角，也擁有技術與人才，卻因現行法令束縛阻礙產業發展。立法委員許毓仁近日宣布將在立院提出無人車法案，同時將成立「無人車暨智慧交通發展聯盟」，加速推動台灣無人車產業發展。

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改善年長者交通問題，軟銀 SB Drive 無人自駕巴士兩年內商用化上路

作者楊安琪|發布日期 2017 年 08 月 25 日 12:56 |

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面對日本人口老齡化、偏鄉地區交通不便等問題，日本軟銀集團（SoftBank Group）旗下自動駕駛技術研發公司 SB Drive 加速推動無人自駕巴士發展，成立一年多來已先後與日本多個地區合作並逐步進行實測，目標在未來兩年內上路推展商業化營運。

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無人自駕巴士 EZ10 北市街頭測試驗收，下階段將從夜間到日間全線測試

作者楊安琪|發布日期 2017 年 08 月 05 日 10:59 |

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無人自駕電動巴士 EZ10 一連五天在台北街頭夜間測試運行進入尾聲。今（5）日凌晨，台北市政府副市長林欽榮率相關局處首長，與科技顧問公司喜門史塔雷克（7Starlake）共同說明測試成果並透露下一階段計畫，預計將延伸北市信義路雙向公車專用道測試路段，也將拉長測試時間從晚到早全線試驗。

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無人自駕巴士 EZ10 轉戰台北街頭！柯文哲：以新科技和思維應對未來問題

作者楊安琪|發布日期 2017 年 07 月 27 日 17:17 |

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無人自動駕駛電動巴士 EZ10，日前剛在台大水源校區完成測試運行後不久，今又現身於台北市街頭。台北市政府在 7 月 27 日上午啟動自駕巴士實驗專案儀式，宣布自 8 月 1 日起一連五天凌晨時分，於信義路封閉雙向公車專用道展開測試運行。

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朝智慧城市邁進！無人自駕巴士 EZ10 台大校區測試開跑

作者楊安琪|發布日期 2017 年 07 月 07 日 21:13 |

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台大與科技顧問公司喜門史塔雷克（7Starlake）於今年 5 月共同成立「AI 無人駕駛車研發團隊」，並引進法國無人自駕巴士製造商 EasyMile 的無人自動駕駛電動巴士 EZ10 為測試平台，今（7）日於台灣大學水源校區正式啟動第一階段測試運行，活動為期一週。

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挪威化肥公司開發電動船舶，取代 4 萬趟次柴油車運輸

作者黃嬿|發布日期 2017 年 05 月 12 日 17:43 |

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自主導航的自動駕駛汽車在陸地上發展得如火如荼，在海上也不例外。隨著遠洋航運人才難尋，加上人為操作風險太高，現在各國海事監管單位與航運公司，以及有固定載運需求的企業，都加入電動船研發行列。由於柴油車已經證實是造成歐洲城市空氣污染的主要元兇，現在挪威一家化學產品公司發明電動船，將代替柴油卡車執行運輸任務，造福環境。繼續閱讀..

加速推動自駕車發展，南韓打造全球最大自駕車測試場地

作者楊安琪|發布日期 2017 年 05 月 10 日 19:21 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

南韓政府近來積極推動自動駕駛技術發展，不僅核准多家自駕車業者上路實測，更著手打造全球最大自駕車測試場地「K-City」，模擬真實道路環境場景，提供自駕車業者設施條件完善的巨型測試地點。

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高雄欲導入的法國 EasyMile 無人自駕巴士，究竟魅力何在？

作者楊安琪|發布日期 2017 年 04 月 05 日 14:10 |

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高雄市長陳菊近日率市府團隊前往歐洲考察，專程拜會法國無人自駕巴士製造商 EasyMile、巴黎大眾運輸公司（RATP），並爭取將 EasyMile 無人駕駛巴士導入高雄示範運行，積極布局創新自動駕駛公共運輸服務。到底 EasyMile 所打造的無人自駕巴士有何魅力，能獲全球多國青睞導入試營運，又吸引法國軌道系統商 Alstom 投資入股？

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是無人機也是無人車！空中巴士合二為一打造陸空兩用概念機

作者楊安琪|發布日期 2017 年 03 月 13 日 17:20 |

分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 會員專區

可飛天的無人自動駕駛車概念已經不是新聞，而現在概念又再度進化，出現了無人車結合無人機、可無縫轉換陸空兩用的分離式交通工具！歐洲飛機製造大廠空中巴士（Airbus Group）近日在日內瓦車展（Geneva International Motor Show）中，為大家揭曉這款極具創意的新型概念交通工具「Pop.Up」。

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沒車手也能飆！無人自駕賽車競賽「Roborace」拚出最高時速 186 公里

作者楊安琪|發布日期 2017 年 02 月 23 日 17:14 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

不只轎車、巴士與貨車漸朝無人自動駕駛技術發展，現在連專業級賽車也開始挑戰無車手自動化駕駛。全球首場無人自駕電動車競速賽事「Roborace」，近日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）公開舉行測試賽，最後由無人自駕賽車 Devbot 1 以最高時速 186 公里完賽獲勝，而這場賽事也為專業級無人自駕賽車競賽開創了先例。

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LINE 母公司 Naver 力拚自駕技術，近日可望在韓上路測試

作者楊安琪|發布日期 2017 年 02 月 06 日 18:59 |

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南韓政府大力推動自動駕駛車發展，自 2016 年以來已核准多家自駕車企業單位上路實測。韓國網路服務公司 Naver 集團近日表示，旗下所開發的自駕車已通過國土交通部性能測試，目前正等待核可結果通知，預計最快將於本月展開道路測試行駛。

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駕駛人員介入次數減少，Waymo 自駕技術更趨成熟

作者楊安琪|發布日期 2017 年 02 月 03 日 11:47 |

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2016 年對 Google 母集團 Alphabet 旗下自駕車公司「Waymo」而言，儘管歷經拆分獨立及人事變動，仍不受影響憑其技術實力交出不錯的成績單。美國加州車輛管理局（Department of Motor Vehicles，DMV）近日發布自駕車最新統計數據顯示，Waymo 自動駕駛解除率在過去一年大幅降低，也就是說由人員接手駕駛的次數減少，反映其自駕技術顯著進步。

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