Tag Archives: 車用電子

瑞薩宣布攜手台積電 搶進 28 奈米新車用電子微控制器生產
作者 |發布日期 2016 年 09 月 01 日 17:18 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

甫宣布收購美國同業 Intersil 的日系半導體大廠瑞薩（Renesas Electronics Corporation）電子，1 日宣布攜手晶圓代工龍頭台積電，雙方合作開發 28 奈米嵌入式快閃記憶體 （eFlash） 製程技術，以生產支援新世代環保汽車與自動駕駛車的微控制器 （MCU） 。採用此全新 28 奈米製程技術生產的車用 MCU 預計於 2017 年提供樣品，2020 年開始量產。

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友達 群創互別苗頭 智慧顯示與觸控展覽會上展新產品
作者 |發布日期 2016 年 08 月 23 日 16:19 |
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分類 會員專區 , 財經 , 零組件

國內面板大廠友達、群創即將於 24 日到 26 日於台北世界貿易中心南港展覽館所舉辦的「 Touch Taiwan 2016– 2016  智慧顯示與觸控展覽會」，會中展示新款面板產品。友達方面將展出 65 吋和 75 吋全平面無邊框 ALCD 液晶電視面板，以及 65 吋 8K4K 超高解析電視面板。至於，群創則以 AMOLED 技術產品為主，包括 5.5 吋可撓曲式的 WQHD Flexible AMOLED 面板，以及 12.3 吋高亮度車用 AMOLED 面板等。

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群創推出新型車用與工業用顯示器面板 強化產品線布局
作者 |發布日期 2016 年 08 月 19 日 17:00 |
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分類 會員專區 , 財經 , 零組件

面板廠群創在車用顯示器領域耕耘多年，目前除了成為全球車用顯示面板的供應商之一，並且是一線車廠的主要供應商。因此，群創 19 日宣布，將在 2016 年 8 月 24 日至 26 日所舉辦的 「Touch Taiwan 2016– 2016 智慧顯示與觸控展覽會」 中展出進階車用顯示器，迎接人機介面的時代。此外，群創並展出系列工業用面板、醫療用面板產品，提供客戶多元選擇。

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聯電 0.18 微米新製程解決方案通過認證 加速未來進入汽車電子市場領域
作者 |發布日期 2016 年 08 月 01 日 14:21 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 記憶體

晶圓代工廠聯電 1 日宣布，其 0.18 微米雙極-互補-擴散金氧半導體 Bipolar CMOS DMOS (BCD) 製程技術平台，已通過業界最嚴格的 AEC-Q100 Grade-0 車用電子矽晶片驗證。未來，對於聯電加緊腳步介入汽車電自市場領域，將有重大的影響。

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高通本周將發表提高時脈速度的 Snapdragon 821 處理器
作者 |發布日期 2016 年 07 月 12 日 8:30 |
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分類 GPU , 手機 , 會員專區

全球手機晶片大廠高通 （Qualcomm）11 日宣布，將於本周內將發表將時脈提高至 2.4GHz 的 Snapdragon 820 旗艦處理器後續產品 Snapdragon 821（MSM8996 Pro） 。高通表示，Snapdragon 821 是以 Snapdragon 820 技術為基礎所設計的全新款處理器，設計鎖定更快速、更省電，以及更強大的應用效能，預計 2016 下半年會有搭載 Snapdragon 821 的終端裝置問世。

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十三五規畫朝各重點領域發展，強化 IC 設計打造自主生態系
作者 |發布日期 2016 年 05 月 05 日 14:30 |
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分類 Big Data , 中國觀察 , 晶片

今年 3 月中國十三五規畫綱要正式公布，和 IC 設計產業相關的屬兩大重點：「優化現代產業體系」中，循《中國製造 2025》內容，以資通訊技術、新能源汽車為中國 IC 設計商短期內最合適的發展方向；「拓展網路經濟空間」中，以執行互聯網 +、大數據戰略，並強化資訊安全保障為重心。TrendForce 旗下拓墣產業研究所產業分析師陳穎書表示，十三五規畫正式朝各重點領域發展，傾國家之力推動 IC 設計產業追趕與國際大廠技術差距，顯見中國企圖掌握物聯網時代市場規則的雄心。 繼續閱讀..

威脅聯發科？德儀搶攻類比IC的車用與工業產品市場！
作者 |發布日期 2016 年 03 月 08 日 16:45 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 零組件

期望往類比 IC 領域發展的國內 IC 設計股王聯發科，再傳出即使有購併題材的立錡與奕力兩家公司營收助益下，2 月份合併營收依然衰退四成。反觀積極在類比 IC 與車用電子積極耕耘的全球 IC 大廠德州儀器（TI），卻傳出不但繼  2015 年在工業領域業績成長 15% 之後，2016 年還將有更高的成長比例，恐將威脅到聯發科未來的市場發展計畫。

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行動裝置介面規範為本，MIPI 聯盟拓展多元應用領域
作者 |發布日期 2015 年 11 月 03 日 15:40 |
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分類 手機 , 會員專區 , 軟體、系統

為行動裝置介面制定標準規範的 MIPI 聯盟，日前來台舉辦「2015 MIPI 聯盟科技研討大會」，近距離與台灣會員和相關企業交流，探討行動裝置介面規格標準化的影響力及願景，期望透過標準化介面技術，協助開發者克服介面設計問題，共同推動產業技術創新。

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工研院與德國漢德攜手提供車用電子功能檢驗服務
作者 |發布日期 2015 年 06 月 25 日 15:25 |
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分類 市場動態 , 汽車科技 , 零組件

隨著全球車市穩定復甦，為創造台灣下一波車用電子成長契機，工研院與德國最大車輛安全檢驗機構—漢德 TUV NORD 簽署合作意向書，未來將借重漢德 140 年的車輛安全檢驗經驗，共同推動 ISO 26262 的系統建置與認證服務，使國內車用電子安全設計符合國際最新的發展規格，為國內業者搶進國際車用電子市場大餅。 繼續閱讀..

聯發科攻 IoT、穿戴、車用領域，以技術布局拚成長
作者 |發布日期 2015 年 06 月 12 日 13:30 |
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分類 物聯網 , 穿戴式裝置

手機晶片廠聯發科 12 日召開股東會，聯發科總經理謝清江指出，去年是公司擴大資源並全力衝刺的一年，除購併開曼晨星並積極於海外拓點，目前全球共有 27 個辦公室，今年除深耕現有產品之外，更將積極以創新思惟布局新機會，跨入物聯網（IoT）、穿戴裝置及車用電子領域，並投資先進製程與前瞻技術拓展市場，而聯發科也將持續為未來的成長性投入技術布局。

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智慧車與車用電子市場發展如何？聽聽專家怎麼說
作者 |發布日期 2015 年 03 月 30 日 11:35 |
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分類 市場動態 , 汽車科技

車輛產業在過去的一百多年來，一直是傳統產業與製造業的代表，並且帶動著許多零組件產業一同向前邁進。隨著車輛逐漸滲透至普羅大眾的生活中，且車輛的功能性日漸複雜，越來越多電子化零部件出現在如今的車輛上，車輛電子零件佔比也逐漸提高。 繼續閱讀..