長榮航總經理孫嘉明表示，夏季客運需求強勁，看好新台幣升值、新增 4＋1 假期兩大利多，未來票價「易漲難跌、回不去了」；關稅變動牽動貨運市場，長榮航輸美貨量沒影響，不排除後續有「海轉空」急單。 繼續閱讀..

中國商品基本關稅稅率 90 天內從 145% 降至 30% 後，美國進口商開始搶運，全球航運股大漲。但美國洛杉磯港執行董事表示，關稅調降不足以扭轉貨運量下降的趨勢，預期美國港口進口量不會因此大增。 繼續閱讀..

貨櫃港航運市場有愈來愈多證據顯示，東西深海航線主要幹道的運費已經觸頂。 繼續閱讀..

為了因應新學期、聖誕節旺季，零售商開始增加庫存，帶動 6 月亞洲發往美國的貨櫃運輸量連十個月呈現增長、連九個月達 10% 以上增幅，台灣發往美國的貨櫃運輸量增加 8%。 繼續閱讀..

德國貨櫃航運商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）直指，運輸需求穩健是推升運費的原因。 繼續閱讀..

隨著航運商對船隻變得需求若渴，貨船日租金（charter rates）也跟著衝上創紀錄的 15 萬美元。 繼續閱讀..