Tag Archives: 鋰離子電池

增加電池穩定度的好方法：加點奈米鑽石
作者 |發布日期 2017 年 09 月 04 日 8:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 奈米 , 會員專區 , 電池

從智慧型手機到平板電腦，再到目前最火熱的電動車，全部都是倚靠鋰離子電池來驅動，相關技術也是現在科技界研發的重點之一，但是近年來發生的三星 Note 7 手機爆炸事件以及一些手機起火的新聞，也讓人開始擔心鋰離子電池的穩定性及安全性，費城卓克索大學（Drexel University）、北京清華大學及華中科技大學的團隊，最近則合作研究出能增進鋰離子電池穩定度的方法。 繼續閱讀..

以色列戰車追上電池革命，換裝鋰離子電池變無聲偵查員
作者 |發布日期 2017 年 08 月 25 日 8:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 尖端科技 , 會員專區 , 能源科技

「主戰戰車」是地面部隊作戰的主要突擊兵器，同時也是核戰爭條件下生存能力最強的武器。最近，以色列宣布將開始進行鋰離子電池安裝在主戰戰車上的實地試驗。有高容量的鋰離子電池支撐，戰車將可以在不打開柴油引擎的情況下，連續執行 12 小時的寧靜哨戒任務。 繼續閱讀..

氫燃料電池的復甦？科學家研發新的鋁合金，只要加水就能產生氫氣
作者 |發布日期 2017 年 08 月 21 日 16:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 材料 , 能源科技

今年初，美國陸軍研究實驗室的研究團隊研發了一種新型的高強度鋁合金材料，只要加入水就能與之起反應，產生氫氣！與一般鋁元素碰到水就迅速氧化，產生一層保護膜的特性完全不同。倫敦帝國大學的燃料電池專家 Anthony Kucernak 教授也表示，這項研究可望解決氫能源產業一直以來的氫氣運送困境。 繼續閱讀..

技術大師角力電池市場，可充電鹼性電池是否能成為奇兵？
作者 |發布日期 2017 年 08 月 11 日 9:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 儲存設備 , 會員專區 , 材料

技術大師比爾·喬伊（Bill Joy）將掀起和艾隆·馬斯克（Elon Musk）的電池角力戰？預料到未來世界將大量依賴電池的投資者並非只有伊隆·馬斯克，Sun Microsystems Inc. 聯合創始人比爾·喬伊也發出這個訊號了，但他卻即將在電池市場中掀起和馬斯克的戰爭：他認為，鹼性電池比鋰離子電池還要安全、便宜、有前景。 繼續閱讀..

特斯拉、Panasonic 擬合作建廠，攜手生產太陽能電池
作者 |發布日期 2016 年 10 月 17 日 15:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

日經新聞、Thomson Reuters 報導，美國電動車廠特斯拉（Tesla）17 日宣布，將攜手 Panasonic 生產太陽能電池，雙方將在美國紐約州水牛城合資興建太陽能電池工廠，並預計於 2017 年開始進行生產，主要將生產太陽能電池 Cell（太陽能電池發電元件）及模組。 繼續閱讀..

超越鋰離子呼聲高，下一代電池技術只是幻影一場？
作者 |發布日期 2016 年 10 月 16 日 16:21 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 能源科技 , 電池

電池幾乎是所有新能源產業的希望，各種電子裝置與電動車都需要電池，電池的技術與成本是這些新能源產品市場化與普及的關鍵，鋰離子電池是現在電池技術的主流，但現在眾多新創公司押寶所謂下一代新電池技術，然而是否具商業化條件，其前景引發專家質疑。 繼續閱讀..

華人科學家研發新型鋰金屬電池，可延長使用電子產品兩倍時間
作者 |發布日期 2016 年 08 月 24 日 16:02 |
line share
Linkedin share
line share
分類 手機 , 會員專區 , 材料

據《MIT News》報導，由麻省理工學院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）校友胡啟朝（Qichao Hu）於 2012 年創立的公司 SolidEnergy，已經研製出一款「無負極（anode-free）」的鋰金屬電池，其能量密度比用在消費性電子商品的鋰離子電池還要高出兩倍，能應用在智慧型手機、無人機、電動汽車等裝置，且安全性與耐久度與一般鋰離子電池不相上下。有了兩倍能量密度，就可以讓電池尺寸縮小一半，還依然保有跟鋰離子電池相同的電力；或是維持一樣大小，卻能擁有兩倍的電力。

繼續閱讀..

特斯拉不再獨厚 Panasonic，擬找 LG 供應電池
作者 |發布日期 2015 年 10 月 28 日 9:45 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

美國電動車（EV）廠商特斯拉（Tesla）和日本電池廠 Panasonic 哥倆好，特斯拉所需的 EV 用電池目前幾乎由 Panasonic 獨佔，且雙方也正攜手在美國打造超級電池工廠（Gigafactory）；不過特斯拉今後恐將不再獨愛 Panasonic，傳出可能將找上南韓 LG 化學（LG Chem）供應電池產品。

繼續閱讀..

無人機商機夯，Hitachi Maxell 進軍電池市場
作者 |發布日期 2015 年 05 月 20 日 11:00 |
line share
Linkedin share
line share
分類 航太科技 , 電池

日立製作所（Hitachi）旗下電池製造子公司 Hitachi Maxell 19 日發布新聞稿宣布，因看好被稱為「Drones」的小型無人機商機夯，故將攜手日本 Drones 研發 / 銷售商 enRoute 進軍無人機用鋰離子電池市場，雙方並已活用智慧手機鋰離子電池所培育出來的技術，研發出可讓無人機長時間飛行的小型、輕量鋰離子電池產品，且也研發出充電器產品，預計將在 2015 年度內開賣。

繼續閱讀..

鋰離子電池銷售幾近翻倍，GS 純益暴增 7 成
作者 |發布日期 2015 年 02 月 04 日 10:55 |
line share
Linkedin share
line share
分類 財經 , 電池

鉛蓄電池大廠 GS Yuasa 3 日於日股盤後公布今年度前三季（2014 年 4-12 月）財報：因車用鋰離子電池銷售暴增，加上受惠日圓走貶，提振合併營收較去年同期成長 10.8% 至 2,664.62 億日圓，合併營益大增 36.9% 至 133.65 億日圓，合併純益暴增 73.7% 至 85.30 億日圓。 繼續閱讀..

車用電池商機夯 Sony 也想分一杯羹
作者 |發布日期 2014 年 12 月 23 日 11:15 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電池

Thomson Reuters 報導，Sony 執行董事鈴木智行 22 日接受專訪時表示，Sony 正重新進行評估，有意進軍車用鋰離子電池市場。Sony 曾在 2009 年 9 月表示將進軍車用鋰離子電池市場，且 Sony 當時已研發出試作品、並和數家車廠進行供貨協商，惟之後於 2012 年度中斷該計畫。 繼續閱讀..

搶 Tesla 電動車商機！住友金屬礦山倍增電池材料產能
作者 |發布日期 2014 年 10 月 20 日 18:20 |
line share
Linkedin share
line share
分類 即時新聞 , 能源科技 , 電動車

日本住友金屬礦山（Sumitomo Metal Mining）20 日發佈新聞稿宣佈，為了因為車用蓄電池（鋰離子電池）需求持續擴大，故計畫投下約 150 億日圓擴增作為鋰離子電池正極材料的「鎳酸鋰」產能。住友金屬礦山表示，計畫擴增磯浦工廠的鎳酸鋰生產設備、並預計於 2015 年 12 月完工，屆時磯浦工廠鎳酸鋰月產能將可擴增至 1,850 噸，將達現行（850 噸）的 2.2 倍。 繼續閱讀..

夏普研發超耐用鋰離子電池 使用壽命高達 70 年
作者 |發布日期 2014 年 08 月 05 日 16:35 |
line share
Linkedin share
line share
分類 電池

日經新聞 4 日報導，夏普（Sharp）已攜手京都大學田中功教授等人研發出一款使用壽命超長的鋰離子電池產品，並已成功做出邊長為 8cm 的試作品。據報導，以 1 天充放電 1 次計算，現行鋰離子電池使用壽命最長為 10 年（可充放電約 3,600 次），而夏普所研發的鋰離子電池已確定可擁有高達 1 萬次的充放電性能，且透過實驗得知，其充放電次數最高可達 25,000 次、使用壽命高達 70 年。 繼續閱讀..