為了擴大電動車產能,福特決定再投資 9 億美元擴建新電池材料廠,這次他們和南韓電池製造商合作,預計在 2026 年中可以開始生產。 繼續閱讀..
福特與南韓製造商合作,投資 9 億美元增建新陰極製造廠 |
作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 08 月 23 日 9:05 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 能源科技 |
水下發電機採用普魯士藍陰極,直接靠海水補充電力 |
作者 Emma stein|發布日期 2019 年 05 月 15 日 18:53 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料 | edit |
當探測儀器在海下冒險時,它們需要一台擁有高功率密度和高能量密度的發電機,以免電力不足導致探測器無法下潛至深海。最近,來自中國的科學家開發出新型發電機,能夠直接從海水提取並補充電力,不用再擔心海下探測器無法長時間運作,或需要額外攜帶笨重的電源系統。 繼續閱讀..
鋰硫電池能量密度再突破,中美已打造重量輕、大容量電池 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 03 月 28 日 14:45 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技 | edit |
近期美國與中國科學家攜手合作,為鋰硫電池研發全新陰極,重量能量密度與體積能量密度已分別達到每公斤 360Wh 與每公升 581Wh,雙雙超越目前的鋰離子電池與鋰硫電池,大幅提高鋰硫電池發展腳步。
提升鋰電池陰極安全性與性能,科學家盼以鎳取代鈷材料 |
作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 03 月 19 日 16:45 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
智慧型手機、電動車與電池儲能系統如今能蓬勃發展,鋰離子電池功不可沒,而如今科學家為了使電池性能更上一層樓,打算運用富含鎳的材料打造全新電池陰極,盼能研發續航力更久、更輕便的鋰離子電池。
無序鎂鉻氧化物陰極材料,為鎂電池帶來新氣象 |
作者 Emma stein|發布日期 2018 年 12 月 24 日 18:08 | 分類 會員專區 , 材料 , 零組件 | edit |
鎂電池儲能容量比傳統鋰離子電池還要高,但仍有重大障礙需克服,即鎂電池最常使用的碳酸鹽電解質在電化學反應過程中常形成阻擋層,影響充電效能。現在科學家發現,微小、無序的鎂鉻氧化物可能成為新型鎂電池技術的關鍵。 繼續閱讀..