電動車當道,需要大量電池,工業技術研究院串連國內廠商共組「國產雷銲儲能電池合作聯盟」,投入「高能雷銲設備應用快速充放電儲能系統」,將大幅提升國產動力電池產能和良率。 繼續閱讀..
工研院組雷銲儲能電池聯盟,產能良率大幅提升 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 08 月 12 日 17:05 | 分類 電動車 , 電池 |
防水、空氣穩定度高,新型技術有望將鋰陽極推向市場嗎? |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 07 月 23 日 14:24 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電池 | edit |
電池容量跟陽極材料息息相關,目前市面上則大多採用石墨陽極,不過科學家們也知曉,陽極材料若是改成鋰金屬,將能大幅提高能量密度跟比能量,但換成鋰金屬並不容易,鋰金屬活性較高,容易跟空氣、水起反應,需要幫鋰陽極打造一層「防護背心」才能突破難關。
Gogoro Network 拆分成為獨立事業體,聚焦電池交換與能源管理 |
| 作者 陳 冠榮|發布日期 2019 年 07 月 22 日 16:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電動車 | edit |
Gogoro 於開放式 Gogoro Network 智慧電池交換平台上,發展出多款電動機車於市場上熱賣,進一步帶動合作夥伴包括 YAMAHA、宏佳騰、PGO 開發出 Powered by Gogoro Network 電動機車。在 Gogoro Network 提供的電池交換模式即將邁向服務 20 萬名用戶之際,Gogoro 22 日宣布將 Gogoro Network 獨立成全新事業體,更加專注於開放式智慧電池交換平台以及智慧移動服務上。
日本研發新型「自癒」電極材料,有望延長電池使用壽命 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 05 月 20 日 8:30 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技 | edit |
隨著充放電次數增加,電池中材料的性能日漸衰退,進而影響儲電容量跟電荷傳遞,為此日本東京大學科學家提出新解決辦法,運用全新「自修復」電極材料讓電池自癒,或許能進一步延長電池使用壽命。
加拿大設計全新燃料電池,改良電力輸出使電池壽命延長 10 倍 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 05 月 16 日 9:41 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技 | edit |
加拿大滑鐵盧大學近日研發新型燃料電池,聲稱新設計可延長電池壽命 10 倍,使電池在大規模製造情況下仍具有經濟效益,有望打造經濟實惠的燃料電池(Fuel Cell)插電式混合動力車(PHEV),更有機會將現今的內燃機取而代之。
