通用汽車(GM)董事長暨執行長 Mary Barra 於 5 日表示,正與樂金化學(LG Chem)成立合資公司,為自家電動車(包括 2021 年秋季上市的新電動卡車系列車款)批量生產電池。 繼續閱讀..
通用和 LG Chem 合資 23 億美元成立 EV 電池公司,年產能可達 30 千兆瓦時 |
| 作者 Evan|發布日期 2019 年 12 月 06 日 15:58 | 分類 會員專區 , 財經 , 電動車 |
用有機化合物取代傳統石墨,鋁電池能量密度翻倍成長 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 10 月 04 日 14:02 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
在過去的鋁電池研究中,大多科學家都把石墨、石墨烯當作陰極,但石墨儲存量不足,石墨烯又是神奇超導材料、價格不斐,對此瑞典科學家決定改用新材料:有機化合物蒽醌(音同恩昆),花得更少、更環保、能量密度還提升 2 倍。
科學家新開發鋰-二氧化碳蓄電池原型,有望成為第一款碳中和電池 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 10 月 01 日 16:21 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
鋰-二氧化碳電池特性引人注目,除了能量密度是鋰離子電池的 7 倍以上之外,只要有二氧化碳就可以發電,這使得許多科學家紛紛投入研究。最近美國伊利諾大學芝加哥分校(UIC)團隊則有所突破、率先研發出可充式鋰-二氧化碳電池原型,充放電次數還更高達 500 次。
外媒拆解 iPhone 11 Pro Max,L 形電池+比上一代厚 |
| 作者 Unwire HK|發布日期 2019 年 09 月 20 日 14:30 | 分類 Apple , iPhone , 電池 | edit |
iPhone 11 20 日正式發售,但網路已有 iPhone 11 Pro Max 拆解影片,由 YouTube 頻道 DChannel 上傳,揭露 iPhone 的內部設計。最有趣的部分是,iPhone 11 Pro Max 有顆 15.04 瓦/小時的電池,比 iPhone XS Max 的 12.06 瓦/小時電池大 25%,暗示新手機的電池壽命大大提高,是因為電池大小,而不是軟體。 繼續閱讀..
2019 年版 iPhone 想要受青睞,沒有新功能也要強化效能 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 08 月 19 日 16:45 | 分類 Apple , iPhone , 手機 | edit |
隨著 2019 年新款 iPhone 發表的日子越來越接近,市場對於新款 iPhone 的預期也越來越多。而根據國外科技媒體《CNET》的報導指出,由於 iPhone 銷量逐漸下滑、越來越多人跳槽使用 Android 系統手機,再加上三星推出競爭力十足的 Note 10 與 Note 10+ 手機情況下,蘋果的新一代 iPhone 雖然不必有突破性的新設計,但是性能也必須要有明顯升級,才能在手機市場中維持競爭力。
穩定性、成本效益比更佳,印度研發世界第一個鐵離子電池 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2019 年 08 月 16 日 14:09 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存 | edit |
鋰離子電池是目前最常見的電池之一,舉凡智慧手機、筆電與電動車,都可以看到它的身影,但鋰在地殼含量著實不多,若是能換個常見的金屬就好了。最近印度科學家就研發出鐵離子蓄電池,聲稱比鋰電池更穩定、更便宜,競爭力可期。
降低電池自燃風險,三星 2021 年前將推出首支石墨稀電池手機 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 08 月 13 日 12:00 | 分類 Android 手機 , 手機 , 會員專區 | edit |
據國外科技媒體《CNET》報導,曾遇到手機電池不穩定狀況,最後造成自然爆炸事件的南韓科技大廠三星,日前宣布將在 2021 年前推出以石墨稀為材料的手機電池,降低手機電池不穩定的風險。
