Tag Archives: NASA

NASA 投入數位對映與 AI 導航火星,韋伯望遠鏡靠虛擬模型嚴控 344 個失效點

作者 |發布日期 2026 年 03 月 30 日 11:20 | 分類 AI 人工智慧 , 天文 , 航太科技

美國國家航空暨太空總署(NASA)正以 AI 與數位對映(Digital Twin,又稱數位分身、數位孿生)重塑太空任務與航太測試流程,從火星探測車「毅力號」的路線規畫,到詹姆斯韋伯太空望遠鏡的監測與診斷,都展現出這項技術在高風險環境中的實用性。NASA 官員表示,數位對映(Digital Twin)能建立真實環境的虛擬副本,再結合 AI 即時分析大量感測資料,協助工程團隊更快找出異常、預測風險並提出行動建議。

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貝努小行星令人困惑的崎嶇表面,終於找到原因

作者 |發布日期 2026 年 03 月 28 日 0:00 | 分類 天文

NASA OSIRIS-REx 小行星探測器 2018 年抵達貝努小行星時,探測器傳回來的景象令科學家大吃一驚。根據先前觀測資料,團隊原本預測小行星表面相當平滑,但其實布滿崎嶇巨石。不過,這個矛盾差異在科學家分析探測器送回的貝努小行星樣本之後,終於有了解答。 繼續閱讀..

迎戰中國太空崛起!NASA 終止「月球門戶」,全力搶建月球表面永久基地

作者 |發布日期 2026 年 03 月 25 日 11:30 | 分類 國際觀察 , 尖端科技 , 航太科技

在3 月 24 日的「Ignition」活動中,美國國家航空暨太空總署(NASA)署長賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)宣布一項重大計畫,將重心從建設月球軌道的「月球門戶」(Lunar Gateway)轉向在月球表面建立一個永久基地。該決策是基於對資源的重新分配,旨在加速美國在月球的持續存在,以應對來自中國的競爭壓力。 繼續閱讀..

充氣艙、太空娛樂場館到商業園區,國際太空站 2030 年退役後的五種想像

作者 |發布日期 2026 年 03 月 21 日 0:00 | 分類 尖端科技 , 航太科技

國際太空站(International Space Station,ISS)計劃於 2030 年底除役,屆時將重返大氣層燃燒解體。為確保人類繼續在低地球軌道長期駐留,多間航太公司正競相研發商業太空站接替其角色。美國太空總署(NASA)亦透過低軌道目的地計畫(LEO Destinations)資助多個項目,以下是 5 間有望成為 ISS 繼任者公司。 繼續閱讀..

NASA 目標 4/1 發射阿提米絲二號,希望不會成為愚人節玩笑

作者 |發布日期 2026 年 03 月 15 日 10:30 | 分類 天文 , 航太科技

美國國家航空暨太空總署(NASA)12 日確認,阿提米絲二號(Artemis II)發射計畫已準備就緒,目標定 4 月 1 日發射,是人類 50 多年來首次載人月球任務。這次任務使用太空發射系統(SLS)火箭和載人獵鷹(Orion)太空艙,19 日從佛羅里達州甘迺迪太空中心組裝大樓移至發射台 39B。 繼續閱讀..

人造物撞小行星確定有效!DART 任務改變雙小行星繞日軌道

作者 |發布日期 2026 年 03 月 10 日 22:34 | 分類 天文

最新研究顯示,NASA DART(Double Asteroid Redirection Test,雙小行星改道測試)任務 2022 年 9 月刻意撞擊小行星衛星 Dimorphos,不僅改變繞較大伴星 Didymos 的運動,也同時使這對雙小行星繞太陽的軌道出現可測量的改變。觀測結果顯示,原本約 770 天的公轉週期縮短 0.15 秒,是人造物體首次量測到改變天體繞太陽運行軌道。 繼續閱讀..

天王星探測列 NASA 首要目標,星艦或成關鍵推手

作者 |發布日期 2026 年 03 月 07 日 8:30 | 分類 天文 , 航太科技

隨著太空探索的需求日益增加,美國國家航空暨太空總署(NASA)與 SpaceX 的合作可能會使人類更快地探索天王星。根據最新的報告,SpaceX 的星艦(Starship )火箭系統具備重型運載能力、在軌加油和潛在的氣動煞車功能,這些特性可能會顯著加速一項期待已久的天王星探測任務。 繼續閱讀..

美參院委員會通過台美太空援助法案,國科會盼擴大交流

作者 |發布日期 2026 年 03 月 06 日 8:40 | 分類 人力資源 , 低軌衛星 , 天文

美參院委員會通過「台美太空援助法案」,國科會 5 日表示,國家太空中心(TASA)期待擴大與美方在衛星技術的交流,包括科學研究與地球觀測、太空探索、教育合作與人才培育等,可望讓台灣從「技術接受者」進階為「任務參與者」。 繼續閱讀..

NASA 大修改阿提米絲登月計畫時間表,2028 年最多兩次登月任務

作者 |發布日期 2026 年 03 月 03 日 7:10 | 分類 科技政策 , 航太科技

NASA 署長賈里德·艾薩克曼(Jared Isaacman)2 月 27 日宣布大幅調整阿提米絲(Artemis)登月計畫,將原定首次載人登月的阿提米絲三號改成低地球軌道商業登月艙測試任務,登月目標延後至阿提米絲四號執行。NASA 目標是 2028 年完成阿提米絲四及五號兩次登月任務,並維持每年至少一次登月頻率。 繼續閱讀..

毅力號為何能在火星自行定位?NASA 利用 Snapdragon 801 處理器大展神威

作者 |發布日期 2026 年 02 月 23 日 17:00 | 分類 半導體 , 天文 , 航太科技

美國國家航空暨太空總署(NASA)近日宣布,將火星探測車「毅力號」(Perseverance)用於與「創意號」(Ingenuity)火星直升機通訊的高通 Snapdragon 801 處理器重新利用。這項作法將使探測車能在火星上進行自主導航,不必依賴位於地球的研究人員指令,並能大幅延伸行駛距離。

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