自己的權益自己救,Facebook 接駁車司機入工會爭取「像樣」的生活

作者 | 發布日期 2014 年 11 月 30 日 0:00 | 分類 Facebook , 人力資源
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先前《科技新報》曾報導 Facebook 接駁車司機對其空班時間長、薪資又低的不滿,希望能加入工會保障自身權益。最近,司機們終於如願以償,於 11 月 19 日進行投票,以 43 比 28 的比數成功加入國際貨車司機工會。



為了節省成本,許多矽谷科技公司包括 Google、蘋果等,都會將服務性質的工作,如警衛、接駁車司機等外包給承包商,而 Facebook 接駁車司機是由承包商 Loop Transportation 所聘僱。司機們先前對國際貨車司機工會官員 Rome Alosie 抱怨自己空班時間太長、給薪條件又差,養家糊口已經有難度了,更負擔不起矽谷一帶的房子,而每天早晚班間不給薪的空班時間共有 6 小時,早班結束後,回家休息再出門完全不符合效益,許多司機們只能選擇窩在車內等待晚班。

Alosie 聽聞,忍不住替司機們打抱不平,寫信給 Facebook 執行長馬克佐克伯(Mark Zuckerberg),在信中將 Facebook 接駁車司機們的處境形容為「好比以前接送王公貴族的馬車僕人一般」,盼望佐克伯能親自處理這件事,敦促承包商能讓司機們過「像樣」的生活,但佐克伯始終未作任何回應。

儘管未獲回應,但司機們選擇「自己的權益自己爭取」,在 11 月 19 日針對加入國際貨車司機工會進行投票,並成功以 43 比 28 的比數通過加入工會,希望能推動薪資調漲,並改變原有的排班方式。Alosie 認為,在全球各大產業中,科技業是最能負擔得起這類開銷的產業,呼籲科技企業們停止壓榨勞工薪資,或設法與承包商合作將人力成本壓到最低。

承包商 Loop Transportation 執行長 Jeff Leonoudakis 則表示,尊重司機們的投票決定,會與國際貨車司機工會協調,但也重申公司已提供該產業在加州舊金山灣區(Bay Area)數一數二的薪資與福利了。

(首圖來源:Mashable

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