車用 LED 持續看好,替換式 LED 光源開始萌芽

作者 | 發布日期 2016 年 07 月 07 日 14:45 | 分類 光電科技 , 汽車科技 , 零組件 follow us in feedly

LED 市場受到背光領域需求衰退的影響,整體產值的成長呈現停滯,除一些利基型工業應用外,車用LED 是少數具市場規模且仍快速成長的應用之一。TrendForce 旗下綠能事業處 LEDinside 最新研究顯示,2016 年第二季全球各區域車市成長面臨趨緩,但車燈從傳統燈泡轉型至 LED 的趨勢仍持續,較成熟的市場陸續導入高比重的 LED,新興國家也逐步跟進。LEDinside 預估 2016 年車外照明用 LED 市場產值達 15.7 億美元,2016~2020 年複合成長率為 6 %。




LEDinside 研究經理呂理舜表示,以中國市場而言,中國車燈仍以價格為 LED 導入與否的主要考量。由於車內燈與車尾燈的 LED 規格與照明/背光用 LED 類似,目前導入比重超過 70%,接近國際水準。DRL(日行燈)近年在中國產品技術發展迅速,部分中國車廠甚至改用低功率 LED 導入 DRL 應用。LEDinside 預估 2016 年中國 DRL 滲透率高達 47%。高功率的 High/Low Beam(遠近燈)因技術門檻較高,仍以進口為主,滲透率低於 3%。

呂理舜指出,傳統車燈光源的替換僅能從後蓋處取出,但目前 LED 光源的發展中,原廠大多為一體式模組形式,阻礙從後蓋置換的可行性,因此廠商為了提高車用 LED 滲透率,開始瞄準插拔式替換光源,成為車燈的另一趨勢亮點。目前替換式 LED 頭燈以 PM 市場(改裝市場)為主要目標,尤以中國最為積極。中國 PM 市場的替換光源目前由 HID(氣體放電式頭燈)獨領風騷,由於替換式 LED 頭燈的市場機會約在高低階 HID 之間,未來有望往兩端侵蝕。

呂理舜表示,隨著價格下滑與光效提昇,LED 頭燈滲透率也將逐漸提昇,產品定位也將從高階逐漸滲透至中階車種。此外,替換式 LED 頭燈的出現,將緩慢改變過去 LED 頭燈模組化的整體性,切割出更平價的 LED 頭燈產品。

替換式 LED 頭燈在發展初期缺乏完善的法令規範,且多屬零售市場,消費者在挑選時多以價格為主要考量,廠商可採最具價格競爭力的封裝形式製作產品,卻也衍生出光形不符法規的問題。呂理舜指出,雖然初期各種封裝形式的 LED 光源將同時進入替換式 LE D頭燈市場,然而為合乎原始車燈反射結構的設計,未來 LED 光源仍將符合線性排列的形式,如此一來替換式 LED 光源才有機會將產業洗牌。

新聞稿

(首圖來源:Flickr/Peter CC BY 2.0)
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