Tesla 否認將在中國廣東設立工廠

作者 | 發布日期 2017 年 04 月 10 日 19:00 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly

Tesla(特斯拉)去年在中國的銷售收入較 2015 年增長逾 3 倍,超過 10 億美元,佔總收入的 15%,僅次於主要市場美國的 42 億美元,更在今年 1 月售出 624 萬輛的 Model X,在中國電動車市場中位居第四。執行長 Elon Musk 曾表示,「中國將超越美國成為 Tesla 最大的市場」,而在這樣前景看好的情況下,Tesla 在中國布局的一舉一動也格外引人關注。




根據廣東省《南方都市報》,Tesla 將透過獨立出資的方式在廣東省建立工廠,而工廠選址也已完成,目前正在等待地方政府相關單位通過審核,若計畫順利進行,Tesla 將在今年宣布這項計畫。然而 Tesla 卻在外媒 CNBC 的詢問下表示,「雖然 Tesla 相當致力於拓展中國市場,但在廣東建廠的傳聞並不屬實。」

自 2014 年 10 月進入中國市場,Tesla 雖然在前兩年未取得亮眼的成績,但在廣設超級充電站、解決民眾充電不方便的認知後,銷售情況在 2015 下半年開始好轉,而銷售額也從 2015 年的 3.19 億成長至 2016 年的 10 億美元;目前在中國更擁有 114 個超級充電站、23 家門市以及 9 個服務據點。

▲ 左上:Faraday Future ff91,左下:Karma Automotive Revero,右上:Lucid Mobile the Air,右下:Nio ep9。(SourceFaraday FutureKarma AutomotiveLucid MobileNio

不過即使銷售成績亮眼,Tesla 在中國電動車市場仍面臨激烈的競爭──包括樂視旗下的 Faraday Future(法拉第未來)、Tesla 工程部門前副總經理暨 Model S 主要設計者 Peter Rawlinson 創立的 Lucid Motors、萬象集團旗下的 Karma Automotive 以及百度投資的 Nio 都打算分食這塊市場。而若 Tesla 在中國境內生產電動車,關稅的免除或許能為 Tesla 在中國電動車市場的發展帶來更多競爭優勢。

(首圖來源:Tesla

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