中國巴鐵技術假創新大搞吸金、涉非法集資,董事長等 32 人已被捕

作者 | 發布日期 2017 年 07 月 07 日 8:28 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 follow us in feedly

轟動一時的中國立體快巴計畫(或稱為「寬體高架電車」、「巴鐵」),號稱可「上層載客、下層通車」,曾被《時代雜誌》選為 2010 年全球 50 大發明,如今卻被爆出是一場非法集資騙局,而巴鐵早已棄置成廢鐵。



據報,北京市公安局東城分局日前公告,巴鐵投資公司華贏凱來董事長白志明(白丹青)等 32 名嫌疑人因涉嫌非法集資,6 月 28 日至 30 日之間已先後遭拘捕到案。

假創新大搞吸金,轟動一時的巴鐵技術僅是集資噱頭

巴鐵模型 2016 年在北京科博會亮相,引起熱烈關注。同年 8 月 2 日,測試車「巴鐵 1 號」在秦皇島進行綜合試驗,雖然僅緩行數百公尺,但仍受媒體大幅報導。

巴鐵號稱可「上層載客、下層通車」,車體架高,跨在軌道上運行,同時下方空間可容納兩條車道的車流通行,一度受吹捧為能夠解交通壅塞的創新科技。

然而,風光亮相後不久,華贏凱來的巴鐵計畫隨即爆出許多爭議,負面輿論四起。許多專家強烈質疑巴鐵的安全性及可行性,其中問題包含車身高度不足、車下空間車輛無法安全通行、結構不可能乘載號稱人數、現行道路和交通規畫下車體根本無法轉彎等。2016 年《科技新報》也曾刊載文章,剖析為何「巴鐵」是場騙局。

除了技術部分的爭議,更傳出華贏凱來公司涉嫌自保自融,大搞吸金,藉開發巴鐵科技的名義籌資,包裝金融產品,以高達 12% 年利率招引投資人,但數月來爆發兌付危機,投資人幾乎什麼都沒拿到。據報導,截至 2016 年底,華贏凱來吸金高達上億人民幣。

後來,巴鐵計畫證實毫無進展,只是幻夢一場。2016 年底,媒體報導指出巴鐵早被棄置封塵數月,似乎已成阻礙交通的廢鐵,更傳出製造商人間蒸發,軌道設施在今年 6 月底已宣告進行拆除。現在隨著華贏凱來相關嫌疑人遭拘捕的消息,巴鐵神話看來只是一場即將落幕的吸金騙局。

(本文由 數位時代 授權轉載;首圖來源:By ubahnverleih (Own work) [CC0], via Wikimedia Commons

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