三星憂記憶體前景自高點瀉 15%,搶攻自駕車拚轉骨

作者 | 發布日期 2018 年 01 月 10 日 13:30 | 分類 Samsung , 物聯網 , 自駕車 follow us in feedly

記憶體的超級週期可能即將步入尾聲,三星電子靠著記憶體賺進大把銀子,榮景觸頂憂慮打壓股價,三星陷入 200 日均線保衛戰。該公司力拚轉骨,押寶自駕車科技和物聯網,期望能開創新商機。



市場憂心記憶體熱潮衰退,三星電子公布的預估營益遜又於預期,股價連日重挫。台北時間 10 日,三星一度跌至 2,432,000 韓圜,和 2017 年 11 月 2 日盤中歷史新高的 2,876,000 韓圜相比,重挫 15% 之多。9 日三星收盤也大跌 3.11%。

Engadget、日經新聞和金融時報報導,記憶體榮景觸頂的隱憂有如芒刺在背,三星尋求新的成長引擎,近來在美國賭城消費電子展(CES)上,大秀新科技,焦點之一是自駕車平台「DRVLINE」。當前許多自駕車平台要求車廠採用整套方案,沒有客製化空間。三星強調 DRVLINE 不一樣,車廠可以交換並客製化組件,依據需求規格打造自駕車。

首代 DRVLINE 方案將包含相機,具備車道偏離警示系統(lane departure warning)、車距控制巡航系統(adaptive cruise control)、碰撞警示(collision warning)等,預定今年出貨。2016 年底,三星開始重押自駕車,砸錢收購美國汽車零組件供應商 Harman。2017 年 9 月三星更成立 3 億美元的基金,投資自駕車新創公司和相關技術。

三星另一重點是物聯網,目標 2020 年該公司所有產品都能連網。如此一來,電視能連上智慧手機,顯示用戶個人資料。冰箱也能連上語音助理 Bixby,簡報今日行程。汽車也可整合 Bixby 功能,用語音控制。

自駕車和人工智慧山頭林立,部分人士並不看好三星能闖出一片天。SK Securities 分析師 Kim Young-woo 說,三星演算法 Know-how 較弱,也不擅長應用程式處理器的晶片設計,很難在這些領域中做出區隔,打出名號。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:三星

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