中國電動車電池不到位?通用汽車被迫延後投產

作者 | 發布日期 2018 年 08 月 30 日 15:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 follow us in feedly

中國推出「雙積分制」,規定各大車廠必須出售一定比例的電動車。通用汽車(GM)亟欲在中國開賣電動車,不料卻傳出當地生產的電動車電池達不到 GM 要求,暴露出中國電池業的隱憂。



《華爾街日報》報導,GM 原定下個月內生產油電混合車「Buick Velite 6」,明年再推純電動車。然而,內情人士透露上市計畫已經延後,原因是中國萬向集團旗下 A123 Systems 生產的電池,內部測試時效能和安全未達 GM 標準。A123 Systems 在杭州設有工廠,供應中國市場所需。電動車電池是相當複雜的零件,無法輕易更換,Velite 6 生產時程恐怕會大延誤。

GM 原本打算使用韓廠 LG Chem 的電池,可是 2016 年中國規定車廠必須使用當局核可的電池供應商,名單上全部都是中國廠,沒有一家外國業者入列。車廠抱怨此種排外政策是中國保護主義的實例,當局剔除外國業者,獨厚本土廠商。電池諮詢機構 LIB-X Consulting 總裁 Thomas Barrera 表示,中國業者急就章發展電池技術,或許有品質和安全風險。中國電池價格低廉,相當有吸引力,但是這些電池上市前,也許沒經過必須的品質檢測。

中國的電動車政策讓外國車廠陷入困境,車商必須使用中國製電池打造電動車,卻又不能在品質上做出妥協,使用品質欠佳的電池,車輛有著火風險。儘管多數外國車廠在公開場合信心滿滿表示,有能力達到中國政府目標,2019 年電動車產出將占總產量的 3~4%,但是少有業者詳細說明要如何辦到。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Sino-German Urbanisation Partnership CC BY 2.0)

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