蘋果自動駕駛測試車隊加速擴張,已成加州第三大勢力

作者 | 發布日期 2018 年 09 月 13 日 8:00 | 分類 Apple , 自駕車 follow us in feedly

一直在自動駕駛業第二隊徘徊的蘋果最近加快了腳步。



據加州車管局(DMV)紀錄顯示,今年 5 月以來蘋果自動駕駛車隊數量增加 27%,共有 70 輛測試車拿到加州路測牌照,在加州法規下,測試車必須配備安全司機。

過去 18 個月,蘋果自動駕駛車隊由弱變強,從最一開始只有 3 輛車,增加到今年 1 月有 27 輛。隨後,測試車數量繼續快速增長,5 月達 55 輛,現在擴張到 70 輛,成為加州自動駕駛第三名。

不過,與保有量第一的通用 Cruise 相比,蘋果有一段距離要追趕,Cruise 在加州已有 175 輛測試車(配備 467 名安全駕駛員)。即使是重心放在鳳凰城的 Waymo,在加州也有 88 輛測試車(配備 415 名安全駕駛員)。但按現在的速度,恐怕蘋果的測試車很快就能超越 Waymo

從加州車管局披露的消息,能看出財大氣粗的蘋果沒有大肆採購的原因。現在蘋果自駕車隊只有 139 名拿到測試執照的司機,如果司機隊伍建設跟不上,車隊擴張就是空想。

值得一提的是,特斯拉是加州第四大自動駕駛勢力,擁有 39 輛測試車和 92 名安全司機。

蘋果是一家將「保密」看得比生命重要的公司,自駕測試車隊的規模──是外界了解蘋果工作進度為數不多的管道,這是因為蘋果很少在公開場合討論自動駕駛專案。如果沒有加州車管局這公開透明的自動駕駛監督部門,蘋果有多少測試車外界都不知道。

當然,蘋果開發自動駕駛這件事在矽谷早就是公開的祕密,所謂「泰坦」計畫等都被各路媒體深挖過,最近蘋果 CEO Tim Cook 也忍不住開始顯露蘋果對自動駕駛系統的興趣。不過早期遭遇挫折後,蘋果已放棄造車計畫,但自動駕駛系統可能會在 2023~2025 年面世,比其他廠商稍晚一些。

8 月,蘋果不慎披露了自家自駕車的「第一滴血」,好在事故並非自駕車「發瘋」,蘋果反而是受害者,測試車變換車道時被後方日產 Leaf 追撞,還好只是低速碰撞,雙方都沒有人員傷亡。

隨著參與路測的自駕車不斷增多,各種事故也開始見諸報端,今年光加州車管局就收到超過 40 起涉及自駕車的交通事故,好在大多數都是低速碰撞的小事故。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:Unsplash

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