香港「反送中」抗爭延燒長達 6 個月，重創當地經濟命脈旅遊業。香港航空龍頭國泰航空公布統計資料指出，隨著反政府示威席捲整座城市，11 月搭乘國泰航空入境香港的旅客人次接近腰斬，今年內仍將面臨嚴峻的營運挑戰。
《南華早報》17 日報導，根據國泰航空 17 日公布的最新資料，今年 11 月，國泰航空與子公司國泰港龍航空載客人數共計 2,623,764人，較去年同月下降 9%；客艙乘載率（Passenger Load Factor）降至 80.1%，較去年同月減少 3.2 個百分點；客運運能總供給量（ASK）比去年同月衰退 1.5%。
國泰航空顧客及商務總裁林紹波指出，今年 11 月，國泰航空仍面臨過去幾個月來的頹勢，與 2018 年同期相比，搭乘該公司航班入境香港的乘客人次銳減 46%，較 10 月下跌 35% 更加惡化，雖然出境乘客的跌幅收窄至 8%，比前幾個月略有好轉，但整體業績仍承受巨大壓力。
林紹波稱，整體而言，該公司預計，2019 年內仍將面臨極為艱鉅的挑戰。
香港機場管理局 15 日公布的資料顯示，2019 年 11 月香港機場客運量為 502 萬人次，比去年 11 月大幅減少 96.9 萬人，年減 16.2%。
國泰航空競爭對手香港航空也面臨嚴峻的財務危機。據《香港經濟日報》報導，香港航空陷入財務困境，甚至爆發欠薪，遭香港空運牌照局警告，如不改善將撤銷營運牌照，雖然母公司海航集團緊急注資 40 億人民幣，但仍未解決資金問題。香港機管局發言人表示，為保障財務權益，已根據機管局條例第 40 條，扣押港航 7 架閒置飛機。
彭博社報導，星展銀行研究部資深副總裁 Paul Yong 指出，飛機遭扣押通常是結束營運的前兆。飛航顧問公司 Endau Analytics 認為，由於社會動盪導致旅客人次大減，國泰航空恐將被迫裁員多達 1,000 人。
香港旅遊發展局日前發布數據，10 月訪港旅客人次較去年同期銳減 43.7%，其中以香港最大旅客來源中國的跌幅最大，達 45.9%，而來自短途地區市場（包括台灣、南韓、日本、馬來西亞和新加坡等）的旅客人次也暴跌 41.1%。
國泰航空 17 日早盤下挫 0.18%、報港幣 11.18 元，年初以來僅上漲 0.54%，遜於香港恆生指數同期間上漲 7.65% 的表現。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：pixabay）
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