據多家外媒報導，受新冠疫情影響，德國汽車製造商 BMW 公布了裁員 6,000 人的計畫。這是 BMW 汽車自 2008 年金融危機以來首次如此大規模裁員。
德國《商報》指出，BMW 將不會動用「因企業經營狀況引發解僱」這個手段。BMW 也表示，目前已與德國工會達成協議，協議內容包括裁員、提前退休以及選擇不續簽臨時合約或補充空缺職位，以應對武漢肺炎（新冠肺炎、COVID-19）疫情帶來的車市蕭條。
但 BMW 汽車相關人士認為，裁員的說法並不準確。
「鼓勵提前退休，25 歲以下的鼓勵去讀書上學，公司會給一定費用支持而且保證畢業了再回公司上班。減少臨時工和額外僱員人數等。」
據了解，目前 BMW 全球有約 12.6 萬名員工，此次裁員約占全球員工總數的 5%。之前由於市場需求不足，BMW 已將 34,000 名員工調整為短時工作制以應對疫情衝擊，如今看來，效果並不佳。
相關人士還表示，透過以上這些措施控制 BMW 2020 年的員工總數，今年底時人數應該比去年少些，但這些措施並不涉及中國市場。
在全球疫情爆發期間，全球車市表現低迷。從公開數據來看，BMW 2020 年第一季的財報顯示，汽車總銷售量下滑約 20%。德國《商報》援引 BMW 內部觀點認為，其今年全球銷量或將從 2019 年的 250 萬輛跌至約 200 萬輛。
不僅如此，歐洲汽車生產商協會（EAMA）發布的數據顯示，歐洲 5 月份新車註冊量為 62.4 萬輛，與同期相比下滑 57%。
此外，BMW 還宣布暫停其與戴姆勒合作研發自動駕駛技術的計畫。其在聲明中表示，當前，兩家企業自身狀況和整體經濟形勢已不構成成功開展合作的正確時點。不過，雙方仍強調，保留今後重啟這個合作的可能性。
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