Tag Archives: 海運

全球天然氣市場進入「地球是平的」新時代

作者 |發布日期 2017 年 06 月 19 日 7:48 |
分類 能源科技 , 財經

全球天然氣市場過去曾有相當大的區域落差,這是因為過去大多數天然氣透過管線輸送,跨國運送天然氣所需的液化天然氣廠以及運輸船隻的運量相對有限,管線連接的區域,就成了一個個壁壘分明的不同區隔化市場。然而,如今這些隔閡逐漸打破,全球天然氣市場準備進入「地球是平的」新時代。 繼續閱讀..

挪威化肥公司開發電動船舶,取代 4 萬趟次柴油車運輸

作者 |發布日期 2017 年 05 月 12 日 17:43 |
分類 生態保育 , 自駕車 , 電動車

自主導航的自動駕駛汽車在陸地上發展得如火如荼,在海上也不例外。隨著遠洋航運人才難尋,加上人為操作風險太高,現在各國海事監管單位與航運公司,以及有固定載運需求的企業,都加入電動船研發行列。由於柴油車已經證實是造成歐洲城市空氣污染的主要元兇,現在挪威一家化學產品公司發明電動船,將代替柴油卡車執行運輸任務,造福環境。 繼續閱讀..

任天堂要滿足玩家需求,提高供貨成本空運部分 Switch

作者 |發布日期 2017 年 05 月 02 日 22:50 |
分類 Nintendo Switch , 財經 , 電子娛樂

雖說任天堂新家用主機 Switch 初推出時一機難求,但供貨情況已比預期中好,皆因官方為求盡量滿足全球玩家的需求,並達到 3 月底前全球出貨 200 萬部目標,因此曾不惜工本空運部分主機,最終超額完成,於 3 月底前成功出貨 274 萬部,要讓更多玩家儘快玩到。 繼續閱讀..

低貿易時代揭序幕,全球航運業整併潮鳴笛

作者 |發布日期 2016 年 11 月 27 日 14:45 |
分類 國際貿易

2016 年 9 月,南韓韓進海運爆發破產,且為了貨船避免被查扣,使得大批貨船遭滯留海上,市場認為韓進只是海運業破產連環爆的開端,日本海運營運也迫在眉睫,眼看 2015 與 2016 財年淨虧損超過 5 千億日圓,日本三大海運公司已經在商討整合集裝箱航運事業,攜手度過寒冬。 繼續閱讀..

南韓航運業最大危機!大股東無力管、韓進海運恐破產

作者 |發布日期 2016 年 08 月 19 日 11:25 |
分類 財經

南韓媒體朝鮮日報日文版 19 日報導,南韓最大航運公司韓進海運(Hanjin Shipping Co. Ltd.)9 月 4 日結束與債權人的共同管理體制後,預估將進入「法定管理(相當於適用公司再生法)」程序,而從航運業的特性來看,進入法定管理後,因會有為期數個月時間無法正常營運,因此最終很有可能會慘迎破產局面,而此恐將對造船、港灣、物流等相關產業帶來連鎖衝擊。 繼續閱讀..

亞馬遜跨足海洋貨運物流,品牌電商的轉機或危機?

作者 |發布日期 2016 年 01 月 15 日 17:00 |
分類 國際貿易 , 電子商務

亞馬遜 (Amazon) 不斷擴張物流的野心版圖,根據美國聯邦海事委員會的最新資料,亞馬遜中國於去年 11 月時提交註冊申請,現已由亞馬遜中國旗下公司——北京世纪卓越快遞服務公司正式成為跨洋貨運代理商,為廣大的中國供應商提供進出口美國的物流服務,踏進了 3,500 億美元的海洋貨運市場。 繼續閱讀..