記憶體的超級週期可能即將步入尾聲，三星電子靠著記憶體賺進大把銀子，榮景觸頂憂慮打壓股價，三星陷入 200 日均線保衛戰。該公司力拚轉骨，押寶自駕車科技和物聯網，期望能開創新商機。
市場憂心記憶體熱潮衰退，三星電子公布的預估營益遜又於預期，股價連日重挫。台北時間 10 日，三星一度跌至 2,432,000 韓圜，和 2017 年 11 月 2 日盤中歷史新高的 2,876,000 韓圜相比，重挫 15% 之多。9 日三星收盤也大跌 3.11%。
Engadget、日經新聞和金融時報報導，記憶體榮景觸頂的隱憂有如芒刺在背，三星尋求新的成長引擎，近來在美國賭城消費電子展（CES）上，大秀新科技，焦點之一是自駕車平台「DRVLINE」。當前許多自駕車平台要求車廠採用整套方案，沒有客製化空間。三星強調 DRVLINE 不一樣，車廠可以交換並客製化組件，依據需求規格打造自駕車。
首代 DRVLINE 方案將包含相機，具備車道偏離警示系統（lane departure warning）、車距控制巡航系統（adaptive cruise control）、碰撞警示（collision warning）等，預定今年出貨。2016 年底，三星開始重押自駕車，砸錢收購美國汽車零組件供應商 Harman。2017 年 9 月三星更成立 3 億美元的基金，投資自駕車新創公司和相關技術。
三星另一重點是物聯網，目標 2020 年該公司所有產品都能連網。如此一來，電視能連上智慧手機，顯示用戶個人資料。冰箱也能連上語音助理 Bixby，簡報今日行程。汽車也可整合 Bixby 功能，用語音控制。
自駕車和人工智慧山頭林立，部分人士並不看好三星能闖出一片天。SK Securities 分析師 Kim Young-woo 說，三星演算法 Know-how 較弱，也不擅長應用程式處理器的晶片設計，很難在這些領域中做出區隔，打出名號。
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