
無人自駕巴士 EZ10 在 2017 年完成信義路雙向公車專用道夜間測試後,現前進北投士林科技園區(北士科)自駕車擬真實證場域,重點測試驗證車輛對基礎建設(V2I)、訊號穩定度等項目,讓自駕巴士能跟交通號誌有效「溝通」,加速智慧交通服務在北市落地上路的時程。
本篇文章將帶你了解 :從信義路到北士科實證場域,無人自駕巴士 EZ10 要跟交通號誌「溝通」
從信義路到北士科實證場域,無人自駕巴士 EZ10 要跟交通號誌「溝通」 |
作者
楊 安琪 |
發布日期
2018 年 03 月 14 日 12:03 |
分類
會員專區
, 汽車科技
, 自駕車
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無人自駕巴士 EZ10 在 2017 年完成信義路雙向公車專用道夜間測試後,現前進北投士林科技園區(北士科)自駕車擬真實證場域,重點測試驗證車輛對基礎建設(V2I)、訊號穩定度等項目,讓自駕巴士能跟交通號誌有效「溝通」,加速智慧交通服務在北市落地上路的時程。