泰國當地 Energy Absolute（EA）能源公司、MG Sales Thailand 汽車銷售公司和國際車商日產（Nissan）競相利用政府政策來促進電動車（EV）在當地市場的增長，以及實現泰國成為東南亞國家協會（ASEAN，簡稱東協）電動車生產中心的目標。
據泰國日產汽車在地行銷主管指出，大約 40% 的電動車購買者是千禧一代，他們將手機當交流工具，雲端技術也將參與。目前汽車必須符合安全要求同時具備對環境友好的特質。空氣充滿了許多污染物，例如 PM 2.5 懸浮微粒和二氧化碳，但這些都可以透過技術加以抑制並控管。
目前日產推出了智慧行動計畫，重點在三大關鍵要素：智慧動力、智慧駕駛及智慧整合。日產汽車在電動車方面一直將自己開發的新款 LEAF 電動車視為主力明星車款，全球售出約 40 萬台。在泰國，日產希望所有人都能輕鬆取得電力解決方案。根據泰國日產汽車的內部調查報告指出，約 44% 泰國消費者希望購買電動車為下一部車。
電氣化、共享、智慧互聯和全球化成為 MG 汽車發展方向
MG Sale Tailand 是中國上汽與泰國正大集團的合資銷售公司，專門在泰國銷售名爵（MG）系列汽車。MG Sale Thailand 預計會在 6 月 20 日在泰國推出新款 MG-ZS 電動車，價格不超過 150 萬泰銖。特點還包括：150 匹馬力、44 瓩（kW）電池，充飽一次電可跑 337 公里。
該公司認為，大多數泰國和外國汽車製造商仍然依賴一般的壓縮引擎技術，致使他們面臨環境和能源的壓力與問題。為了克服這些挑戰，許多汽車製造商正在努力盡可能減少碳排放，並全力轉向替代能源和創新以解決這這個積弊已久的陳年宿疾。如今，MG 汽車已確立自家車款技術的發展方向，並歸納成所謂的四大支柱：電氣化、共享、智慧互聯和全球化。儘管許多國家計劃逐步淘汰柴油和汽油車，然而反觀泰國仍尚未完全朝這個方向邁進。
泰國電動車協會欲建立電動車技術的統包研發專案
此外，泰國 Energy Absolute（EA）是一家上市公司，專注於生物柴油、太陽能和風能等替代能源的開發。EA 最近與台灣有量科技（Amita Technologies）成立了一家合資企業，將在泰國開發 500 億瓦時（GWh）鋰離子電池。EA 還公布了由研發團隊設計和開發的全電動車模型。
對於希望泰國能推出自有電動車的 EA 來說，表示不會與其他公司競爭，而是與他們合作，進而擴大泰國的電動車市場。EA 補充，光在 3 月 27 日至 4 月 7 日舉行的 2019 年曼谷國際車展（Bangkok International Motor Show 2019），就已收到 4,500 多輛 MINE Mobility 電動車訂單。目前 EA 的子公司 EA Anywhere 已經在泰國開設了 400 座充電站，計劃到今年底將增加到 1,000 座左右。泰國電動車協會（EVAT）期許地認為泰國有望成為東協電動車生產基地，因為其政府祭出了許多鼓舞人心的激勵政策。
協會並希望在泰國建立電動車技術統包（Turnkey）研發專案，如此一來，泰國就可成為向世界各地潛在市場生產和出口電動汽車的中心。泰國電動車市場去年增長近 200%，銷量超過 1 萬輛。光今年在泰國市場上就有 9 種型號在售。
（首圖來源：EA Anywhere）
