豐田電動化車款銷售計劃提前 5 年,找寧德、比亞迪合作

作者 | 發布日期 2019 年 06 月 10 日 9:45 | 分類 電動車 , 電池 follow us in feedly

日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)7 日在東京都舉行電動車(EV)事業相關說明會,而根據豐田於官網公布的說明會資料顯示,豐田計劃將電動化車款(包含電動車 EV、燃料電池車 FCV、油電混合車 HV 和插電式油電混合車 PHV)的銷售計畫提前 5 年實現。



豐田 7 日宣布,計劃在 2025 年將電動化車款占全球新車銷售量比重提高至 50% 以上,也就是計劃  2025 年賣出 550 萬台電動化車款。上述電動化車款的銷售量目標達成時間較豐田 2017 年底時預估的 2030 年提前了 5 年。

豐田 2018 年電動化車款的銷售量約 163 萬台,若要達成上述 2025 年賣出 550 萬台目標,相當於在截至 2025 年的 7 年內,豐田電動化車款的銷售量要達 2018 年 3 倍以上。

豐田尚未販售量產款 EV,目前計畫於 2020 年在中國開始生產小型 SUV 車「C-HR」版 EV,之後計畫 2020 年代前半(2025 年前)於全球開賣 10 款以上 EV。

另外,豐田並於 7 日宣布,電動化車款正以超乎預期的速度呈現增長,且和 HV、PHV 相比,EV 需要更大容量的電池,因此將整備可支持電動化車款普及的電池採購體制。

豐田表示,目前的車用電池供應商主要為「Primearth EV Energy」(PEVE,豐田和 Panasonic 合資設立的車用電池製造商),且正著手和 Panasonic 設立新公司,而此次將追加和 5 家電池廠合作,對象包含全球最大車用電池廠商中國寧德時代新能源科技(CATL)、中國比亞迪(BYD),以及日本 GS Yuasa、東芝(Toshiba)、豐田自動織機(TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION)。

根據 Yahoo Finance 資料顯示,截至台北時間 10 日上午 8 點 02 分,豐田勁揚 1.56% 至 6,691 日圓。

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)公布調查報告指出,在中國、歐洲、美洲需求加持下,預估 2035 年全球電動化車款(xEV;包含電動車 EV、插電式油電混合車 PHV、油電混合車 HV、輕型 HV[Mild-Hybrid;48V]和燃料電池車 FCV)市場規模(銷售量)預估為 6,341 萬台,較 2017 年(442 萬台)飆增 13.3 倍(增加約 1,330%)。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:豐田

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