福特汽車公司（Ford Motor Company）27 日宣布，歐洲地區製造設施將從 2019 年初的 24 座降至 2020 年底的 18 座，預估 12,000 份工作將受到影響。
新聞稿顯示，福特全球員工總數約 19.6 萬人。歐洲福特公司在其全資工廠和合資企業雇用約 51,000 名員工。
福特汽車公司甫於 5 月 20 日宣布削減一成受薪勞動力，包括海外工廠人力。
Challenger, Gray & Christmas, Inc. 副總裁 Andrew Challenger 說：「當汽車製造商宣布裁員時，特別是包括工廠關閉或某種類型車輛停產，隨著供應商失去合約，涓滴效應也隨之出現。」
歐洲汽車製造商協會（ACEA）27 日宣布，2019 年歐盟轎車註冊量年增率預估值自「至多 1%」下修至 -1%。ACEA 目前預期，今年底歐盟的汽車銷售量將略高於 1,500 萬輛。
根據 ACEA 的汽車業指南，汽車產業目前在歐洲提供 1,380 萬份就業機會，佔歐盟整體就業人數 6.1%。此外，歐盟所有製造業工作中，11.4%（相當於 350 萬）來自汽車業。
提供最多直接汽車製造工作機會的國家依序為德國 87 萬份、法國 22.3 萬份、波蘭 20.3 萬份、英國 18.6 萬份及羅馬尼亞 18.5 萬份。
研調機構 GfK 26 日公布，2019 年 6 月德國所得預期指數大跌 12.2 點至 45.5 點，創 2017 年 3 月 41.6 點以來最低。
受內燃機引擎過渡到電動車、與美國的貿易衝突以及全球經濟降溫等因素影響，汽車業員工與相關供應商擔心飯碗不保。不少人擔心未來電動車的生產線人力需求將會大幅減少。
中國國家統計局 27 日公布，2019 年 1~5 月中國汽車製造業利潤總額年減 27.2%。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Mike Mozart CC BY 2.0）
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