網路泡沫來首見！多家車用晶片廠齊步喊漲，漲幅 1~2 成

2000 年網路泡沫來首見多家車用晶片廠齊步喊漲！因代工委託費、材料費增加，日本瑞薩電子（Renesas Electronics）、荷蘭恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）等多家車用晶片廠已向客戶提出漲價要求，漲幅 1~2 成。

日經新聞、時事通信社、NHK 等多家日本媒體 22 日報導，瑞薩、恩智浦等全球車用晶片大廠考慮調漲多項產品價格、漲幅主要為 1~2 成，主因為了確保晶圓代工廠產能所需花費的費用（代工委託費）增加、加上材料價格揚升。各家晶片廠雖擁有自家的工廠，但並非全部產品都自家生產、很多都是委託給台積電等晶圓代工廠生產，而因新冠肺炎（COVID-19）疫情推升宅經濟需求，帶動智慧手機、數據中心用晶片需求擴大，自 2020 年秋天左右開始就和需求急增的車用晶片爭搶產能。

報導指出，全球第 3 大車用晶片廠瑞薩已向車用零件廠等客戶要求調漲產品價格，對象包含功率半導體、MCU 等多項產品，其中車用晶片平均漲幅預估為數％，伺服器、產業用晶片預估為 1~2 成。東芝（Toshiba）也開始和客戶展開漲價協商，對象為車用功率半導體等產品。東芝 22 日表示，「加工委託費、材料費高漲，不得不要求客戶將其反映在產品售價上」。

據報導，全球第 2 大車用晶片廠恩智浦、瑞士意法半導體（STMicroelectronics N.V.）等業者也已向客戶告知，計畫調漲約 1~2 成。關於漲價，恩智浦回應表示，「價格變動是事實、其他的無法進行回覆」。報導指出，之前晶片廠雖也會因成本揚升而要求漲價，不過像這次這樣多家業者齊步調漲多項產品價格的情況、預估是「2000 年網路泡沫來首遭」。

據報導，因車用晶片供應追不上需求，迫使豐田等多家車廠被迫進行減產，某家大型車廠幹部指出，「即便價格貴、也以確保晶片為最優先考量」；德國汽車零件大廠 Continental 關係人士指出，「（供應）正常化預估需花半年時間」。

日經新聞 1 月 19 日報導，台灣世界先進董事長方略表示，「無法去滿足汽車業界的急單需求。很多都重複下單（double booking），無法真正掌握晶片具體的需求量」。

熟知半導體情況的拓墣產業研究院分析師姚嘉洋指出，「晶片短缺問題要紓解、恐要等到 2021 年後半。樂觀看法是 6 月底，不過要解決恐等到年底」。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）