海運塞爆,台驊:空運急轉單將見漲價

作者 | 發布日期 2021 年 01 月 27 日 12:59 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 Telegram share ! follow us in feedly


儘管國際旅行仍受疫情封鎖影響,但也由於航班大減造成空運艙位短缺,如今需求開始有復甦的跡象。

目前空運需求主要有兩個動能,最重要的當然是疫苗運輸需求,其保存條件嚴格,且需要更快地抵達,所以空運會是首選。而近期還有一個很大的需求就是由於海運塞港及缺櫃問題嚴重,所導致的轉單效應,儘管空運成本更高,但如半導體元件及精密儀器等貨物急單,部分業者已開始選擇轉向航空貨運。

貨攬業者表示,電子產業的急單比預期還多,很明顯許多廠商都在趕著年前出貨,如今華航及長榮等已決定要在 1 月底調漲國際線的航空貨運運價,且漲幅將上看 25%。台驊董事長顏益財也表示,尤其今年疫苗空運的訂單需求將優先排擠其他貨物,所以市場需求能見度相當明朗,今年運價可望維持高檔。

且台驊指出,預期自 5 月前空運市場還會有一波急單,主要仍然會是疫情相關的醫療物資,至少要 6 月才有更多艙位給一般貨物,所以屆時還會大批集中出貨的情形,需求也至少會延續到 7 月。還有目前中國已出現報復性消費需求,各家物流嚴陣以待,尤其是電子消費產品正熱,包括筆電、伺服器等網購需求,也是使 1 月運量有增無減的原因。

但須注意的是,漲價也是由於航空客運一直沒有恢復,沒乘客來分散貨運成本,所以基本上運價漲易跌難,而要回到正軌,主要還是要看各國邊境管制何時解除,疫情是否能受到壓抑,才能使空運真正復甦,運價也才有機會下跌。

(首圖來源:Unsplash

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